El Porsche Panamera Sport Turismo fue presentado en 2016 y cuatro años después va a recibir una actualización de medio ciclo de vida. En la línea de la marca deportiva, los cambios serán más bien ligeros actuando en áreas clave del diseño presentándose en 2021. Al igual que sucedía en las generaciones precedentes, el modelo de representación de la firma automovilística dispone de un extenso maletero, con una capacidad que se sitúa en 595 litros, al paso que incorpora el sistema Twin Door para la apertura del maletero que, en función del botón que se pulse, hace que se pueda abrir solo la tapa o bien el portón al completo, dependiendo de la abertura que se necesite. Otro de los aspectos peculiares del coche es que dispone de un hueco con un paraguas en las puertas traseras o que el asiento del copiloto se puede activar de forma eléctrica desde las plazas traseras para liberar espacio para las piernas.
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El resto de mandos está todo donde te esperas, el Golf prosigue siendo un turismo muy muy funcional. Y hay amplitud delante, ayudada en esta unidad con cambio automático con este pequeño selector de marchas, de inspiración Porsche, mas que dejan mucho espacio libre. En una carrera bajo el agua, Ricciardo era virtualmente campeón a falta de tres vueltas, mas el piloto del Red Bull Junior Team no pudo hacer nada para contener a Aleshin. El ruso le adelantó y puso un poco de tierra de por medio, la suficiente para contener a su máximo contrincante. Por delante, victoria de Esteban Guerrieri, segunda posición para JeanEric Vergne y tercera situación y título para Mikhail Aleshin. El ruso releva a Bertrand Baguette en el palmarés y se une a otros ilustres como Robert Kubica, Franck Montagny, Heikki Kovalainen, Ricardo Zonta o bien Fernando Alonso.
Esto se traduce en una serie de medidas que van desde las economías de escala para reducir la diversidad y acrecentar la estandarización de los componentes de los nuevos modelos. Es decir, aplicar el procedimiento de leaderseguidor que anunció Nissan en su plan el pasado miércoles. El Opel Insignia, impulsado por la nueva generación, se sitúa en el último escalón del pódium justo por delante del BMW Serie 3, que se queda fuera del cajón por poquísimo. El quinto sitio es para el Mercedes Clase C, que se ubica tenuemente atrás con respecto a sus principales contrincantes de gran lujo.
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Son 22 CV eléctricos, caballos que salen sin miramientos, de golpe, por un instante, sin retrasos, sin aguardar a que una caja de cambios sepa qué le estamos pidiendo hacer con ellos. Están ahí siempre y en todo instante. Así es el Tesla Model S. El nuevo máximo responsable técnico de McLaren garantiza que es absolutamente nuevo, algo muy grande, motivo de orgullo para el cuarto equipo clasificado en el Mundial de 2019. Para rendir homenaje al simulador actual, que está basado obviamente en lo que salió años atrás, es una herramienta muy, muy útil y cumple con su trabajo, ¿sabes? Ha sido exageradamente efectivo a lo largo de un buen tiempo, mas la tecnología ha avanzado. Ya ha empezado la nueva temporada en el circuito de Nürburgring. Con la llegada de la primavera no solo resurgen las flores en los alrededores del trazado alemán, sino vuelven los equipos de pruebas oficiales de los distintos fabricantes que prueban sus futuros modelos cada año en estas instalaciones.
Un camino offroad rodeado de acantilados
Así los 4,5 metros de longitud del Gran Coupé son un ejercicio de estilo. Y el resultado de un atrayente indiscutible. Por fuera resaltan elementos como la gran parrilla frontal y las tomas de aire, las puertas sin marco y las estilizadas ópticas, sobre todo las traseras, que se alargan sobre el portón. Para la primera toma de contacto con el nuevo Renault Twingo, la marca francesa eligió la ciudad de Barna. Allí realizamos una senda, por urbe, carretera y algún tramo de montaña, de unos 160 quilómetros en total. Gran del día tuvimos la mala suerte de toparnos un tiempo de perros, con mucha lluvia.
En el eje trasero se ubica el motor eléctrico el cual es capaz de impulsar el vehículo por si mismo. La unión de los motores térmico y eléctrico tiene como resultado 400 CV de potencia y un par máximo de 677 Nm. Según Kia, el Cross GT es capaz de recorrer 32 km de forma plenamente eléctrica sin gastar gasolina ni emitir gases contaminantes. En un primer momento, los estudiosos pensaron que el conductor perdió el control del vehículo a una velocidad superior a los 160 Km/h, si bien según los últimos informes no fue de esta forma. Asimismo se puede destacar como motivo del accidente, aparte del exceso de velocidad, unos neumáticos que habían sido fabricados nueve años atrás, siendo este último factor el concluyente del accidente.
El Porsche Macan es, en sus versiones, un excelente producto para quien busque un vehículo con carrocería de tipo todoterreno y le guste gozar de la conducción por vías pavimentadas. Tiene reacciones precisas en curva y un tacto de conducción muy bueno por suspensión, frenos y dirección. Hoy día, el único todoterreno que ofrece unas sensaciones de conducción deportivas afines es el Alfa Romeo Stelvio, si bien en ciertos aspectos hay diferencias notables, como en la dirección, puesto que la del Stelvio es considerablemente más rápida. El Macan asimismo se disfruta en vías amplias y de pocas curvas pues es cómodo y silencioso. Más información en las impresiones de conducción.
Automática dsg de siete relaciones
Se calcula que por la capital de España pasan día tras día 2,4 millones de coches. Puesto que la mayor parte de los desplazamientos son en un radio no superior a 50 quilómetros (el 98 por cien ) es fundamental apostar por los puntos de recarga para estimular la demanda de esta clase de coches. Entre otras cosas, claro. Os pongo un ejemplo: hace apenas 10 años, el Nissan Leaf tenia 160 km de autonomía NEDC, al paso que ahora, dispone de 385 km de autonomía WLTP. El desarrollo de baterías de estado sólido, el constante aumento de la densidad energética de las baterías y la reducción de su coste podrían hacer que en 10 años vivamos un escenario completamente diferente al actual. Por último, asociamos el vehículo eléctrico a velocidades lentas de carga. La enorme revolución de los turismos eléctricos no estará en multiplicar su autonomía, va a estar en reducir al mínimo su tiempo de recarga. En verdad, hoy, ya existen coches capaces de cargar sus baterías a potencias de 270 kW, recargando el 80 por ciento de su batería en apenas 20 minutos. La industria está dando pasos de gigante en este aspecto.
MercedesAMG gtr, un deportivo prácticamente de carreras
La unidad en la que vamos a vivir a lo largo de los próximos días es la T6 en su versión Califonia Ocean, la versión más alta de gama (hay una edición Beach más simple en cuanto a equipamiento), que deriva del vehículo comercial Caravelle debidamente adaptado para poder llevar una vida digna a bordo. Como opción los de Molsheim dan a sus clientes del servicio la posibilidad de pertrechar estas con unas ‘tapas’ fabricadas en fibra de carbono, las cuales optimizan el flujo de aire que se manda a su equipo de frenos carbocerámico, de manera que se mejora así la refrigeración de los mismos.
En 30 1950, tras la II Guerra Mundial, es cuando se produjo la normalización del palé, para de esa forma poder llevar a cabo intercambios de mercancías entre empresas, ahorrando tiempo y dinero en mano de obra, tan escasa en aquellas épocas debido a las consecuencias de la guerra. MercedesBenz, por ejemplo, ofrece su suspensión neumática Airmatic como tecnología de serie en algunos modelos como el MercedesMaybach S 650 Cabrio, como el nuevo Audi A8, que incorpora una suspensión activa electromecánica, habilitada por la arquitectura estándar de 48 voltios del modelo.
Bajo el capó, en situación centraltrasera, el Lamborghini Cabrera va a contar con una evolución del V10 atmosférico de 5,2 litros usado ya en la última versión del Galán. En esta nueva plataforma, se esperan potencias entorno a los 600 CV, transmitidos a la carretera por medio de una caja de cambios automática de doble embrague con 7 relaciones y un sistema de tracción total. Más adelante se aguardan variantes de tracción trasera o propulsión.
