Categoría: Coches

Semejante criatura está fabricada por completo usando materiales de última tecnología. Así han logrado que su peso sea de solo 1.240 kilos. Además su 8.0 W16 con 4 turbos eroga la friolera de 1.850 CV de potencia.

La ausencia de sus oponentes germanos hace que el interés de este campeonato decaiga deportivamente, que a los franceses se les niegue la posibilidad de revancha y que el poder mediático del mismo se convierta en casi nulo. Razones de peso a fin de que los franceses diga au revoir.

Acabamos con la activa y charlamos de prestaciones y consumos. Este Fabia acelera de 0 a 100 en 10,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 196 km/h, prestaciones suficientes. Homologa un consumo medio de 3,5 litros, pero lógicamente en circunstancias reales esa cifra no se logra.

El Toyota GT86 GRMN, por Gazoo Racing Masters of Nürburgring (no tienen abuela) es una edición especial del entretenido cupé GT86. El motor pasa a ser sobrealimentado por turbo, al tiempo que la carrocería recuerda algunas de las versiones racing del GT86.

La nueva batería de medidas recogidas en la Resolución del 14 de octubre de la Consejería de Salud, publicada el día de ayer en el Folleto Oficial del Principado de Asturias (BOPA), han sido señaladas por el gobierno autonómico como un cortafuegos para controlar la transmisión de virus.

La puerta frontal no semeja una solución óptima, mas puede serlo conforme cuál sea la meta a alcanzar. Si queremos que un turismo sea lo más simple posible, el mínimo número de puertas que puede tener es una. Esto es lo que yo llamaría simplicidad llevada al extremo.

Sobre la base de la versión M40d de los BMW X3 y BMW X4, Alpina crea estos XD3 y XD4, dos impresionantes SUV con un motor diésel y que pueden acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y acariciar los 270 km/h de velocidad punta.

Mientras que Sainz se hundía, por delante la pelea entre los Ferrari se avivó. Leclerc recobró el ritmo que le había dado ya la pole del sábado, y tras avisar de que venía más veloz que Vettel le ganó de nuevo la primera situación.

Los pistones quedan sellados por los anillos, que son lubrificados por el aceite. Pero si estos se desgastan, dejarán que el lubricante y el carburante se filtren al sistema de escape. Cuando esto ocurre, el vehículo pierde potencia y expulsa humo azulado.

En un comienzo, el Superformance Special Edition MkIIIR iba a ser sencillamente un vehículo de exhibición destinado a mostrar el potencial de la unión de estas dos grandes empresas, conocedoras al dedillo de todas las peculiaridades de los modelos más emblemáticos de Ford y Shelby Automobiles.