Categoría: Coches

Estos motores son de gasolina y diésel. Los de gasolina son de 1,2 litros con 110, 130 y 145 CV, todos ellos con cambio manual. A ello hay que incorporar un 1.4 de 145 CV, este último con cambio automático.

¿Afecta al mexicano la incertidumbre? Es una situación que está fuera de mi control, con lo que ni me molesto. Me concentro en las carreras, lo disfruto, y ocurra lo que ocurra, está fuera de mi control, conque ni siquiera le presto atención.

Y aunque la firma de España ya empieza su venta, cierto es que por el momento semeja que se guardan con recelo algunos detalles técnicos de su nuevo Tarraco eHYBRID, pues aún se desconoce el peso de esta versión, su capacidad de maletero, lo que demanda para apresurar de 0 a 100 km/h…

En sus principios, ellos mismo se describrían como Especialistas en la ingeniería, la construcción y el desarrollo de motores para la competición. Y a mi parecer, creo que no se confundían mucho, viendos estas 4 máquinas de arriba.

El primero ha sido el Peugeot 308, recién presentado. El modelo francés no solo es el primero lanzado bajo la enseña de Stellantis; también es el que estrena el nuevo logo de Peugeot. Y tras el Peugeot 308, es posible que el próximo modelo sea este nuevo Astra que vemos por vez primera.

Lo mismo habéis pensado que soy un taliban en contra del transporte público, que soy de esos retrógrados que no va a dejar de emplear el vehículo ni a la de tres, y en es cierto. Siendo realistas, va a haber un día en que no quepamos todos cada uno de ellos con su turismo en el centro de las urbes.

Esta es la primera vez que un líder en Volvo se atreve a romper la oficialidad del silencio que hasta ahora reinaba en sus filas. Algo que no podemos obviar, en unos tiempos en los que la mayoría de fabricante están anunciando su incorporación, aproximadamente relevante, a la carrera eléctrica.

Conector Scame, o bien Tipo 3, asimismo conocido como EV Plugin Alliance, eminentemente apoyado por los fabricantes franceses. Tiene cinco o 7 bornes, ya sea para corriente monofásica o trifásica, tierra y comunicación con la red. Admite hasta 32 A (para recarga semirápida).

Saipa Corporation es el fabricante de vehículos iraní que termina de presentar para el mercado local al nuevo Saipa S300. Se trata de un sedán compacto derivado del Toyota Allion nipón, pertrechado con una mecánica Mitsubishi. Podría producirse en Venezuela en la planta de Venirauto.

Cuando lleguemos a Hungría, los Pirelli contarán con unas estructuras híbridas, mitad las del 2012 y mitad las del 2013. Además de esto dejarán de ser asimétricos con lo que si los equipos lo desean, podrán intercambiarlos.