La edición 30 aniversario se va a ofrecer solamente en cuatro colores de pintura exterior: el Tornado Red que ilustra la fotografía que acompaña a ésta nota, aparte de los Deep Metallic Black, Pure White y Reflex Silver Metallic. El equipamiento estándar incluye luces antiniebla, luces traseras de LEDs, volante forrado en cuero, sistema de audio pertrechado con pantalla táctil y conectividad Bluetooth. El SEAT Arona TGI es la versión más ecológica del modelo. ¿Por qué? El SEAT Arona TGI es la opción más ecológica pues cuenta con una mecánica amoldada al uso de Gas Natural Comprimido (GNC), pero que además se puede nutrir también con gasolina. Es decir, que se trata de una mecánica bifuel, como en otros modelos las hay, pero con gasolina y GLP. Se fundamenta en el motor denominado 1.0 TGI, muy semejante a los motores de idéntico cubicaje, turboalimentados, en la gama gasolina. Mientras tanto, nada mejor que ir poniéndonos los pelos de punta con este video teaser del turismo de carreras, cuyo sonido a auténtico motor boxer conmueve solo con escucharlo. Al Porsche 911 GT3 le seguirán los GT3 RS, GT2 y otros muchos como los Turbo o Turbo S.
Liberty nombra a jose antonio saúco como directivo de desarrollo de corredores
Si bien lo hace aún en penumbras, la cuarta generación nos enseña sus renovadas luces led que, de la misma manera que ocurre en los SEAT Tarraco, CUPRA Formentor o el futuro eléctrico SEAT elBorn así como los Audi y Porsche actuales, recorren todo el ancho de la carrocería siguiente a fin de enfatizar el carácter del nuevo SEAT León, en palabras de la marca. Desde acá también deseamos mostrar nuestro reproche absoluto dada esta actitud. No solo por ser un miembro de la Guardia Civil, sino más bien por el hecho de que de ser otro este ya estaría denunciado y probablemente preso. Esperemos que todo el peso de la ley caiga sobre este hombre y se le aplique el justo castigo que le corresponde. Llevamos ya dos días del Gran Premio de Malasia y el agua está desaparecida en combate. El día de ayer viernes el cielo estuvo amenazante en ciertas fases de la jornada de entrenamientos libres, mas hoy el cielo no estaba tan obscuro. Pese a ello, las previsiones para mañana prosiguen anunciando lluvia.
Fiat tipo, llega con un nuevo aspecto y motores más eficaces
Su plan era liderar el cambio a lo que él consideraba el turismo ético, comenzando por un deportivo biplaza a la europea. Con su producción inauguraría la DeLorean Motor Company (DMC), la cual con el tiempo, pensaba, estaría en condiciones competir con GMC, Ford y Chrysler. Lógico sería pensar que esta criatura pese prácticamente el doble que el vehículo original, que ten presente que se va hasta las 2,4 toneladas según sale de Affalterbach. Para ofrecer una conducción suave, Inkas también ha trabajado en la suspensión neumática de este todoterreno, además de que se han instalado unos neumáticos especiales para poder conducir a toda velocidad aun con ellos pinchados. Y para rematar la jugada que sepas que hay luces de urgencia exteriores, aparte de protección extra para los elementos vitales del vehículo para que nada lo detenga.
https://youtube.com/watch?v=pjpFRVceJjc
Pulsamos el botón de arranque y el Audi S6 cobra vida entre un estruendos que nos llama la atención: suena descaradamente a diésel. Ya lo sabíamos, mas aún así llama la atención. Por suerte este inconveniente se puede solucionar vía menú, escogiendo un sonido de escape más poderoso que nos hace recordar tiempos menos ceñidos por las normativas anticontaminación. Es artificial pero convincente. Alexander Selipanov, Sasha para los amigos, participó en los diseños del Lamborghini Huracán o el mismísimo Bugatti Chiron, después pasó a formar de Genesis, como diseñador jefe de Global Genesis Advanced Studio, creando conceptos tan interesantes como el Genesis Essentia o el Mint.
A la hora de equiparar su forma de moverse o su sencillez de conducción, el Clase C ofrece como resulta lógico un mejor aplomo y un comportamiento que se puede adecuar a cada situación pues el avance de la electrónica ha transformado los vehículos radicalmente. La gran mayoría aplaude la llegada de sistemas que ayudan a prosperar la conducción o a acrecentar la seguridad, mas los menos partidarios arguyen que se ha perdido ‘feeling’ y que el vehículo ya casi decide lo que hacer en cada momento. Sea como fuere, el último familiar llegado a la gama Mercedes puede llevar suspensión neumática regulable y 5 modos de conducción: Individual, Sport, Sport+, Confort y ECO. Ademas de contar de serie con unos amortiguadores Bilstein de paso variable (Direct Control con Sistema de Amortiguación Selectivo) que efectúan un genial trabajo sin recurrir a la electrónica. A nuestro Universal le suena a chino todo ese despliegue de ayudas a fin de que el vehículo se adapte a nuestro estilo de conducción o al tipo de firme o carretera. Mas lleva suspensión independiente y un muelle trasversal entre los semiejes, encima del diferencial trasero, para evitar que en las curvas, la rueda interior tome demasiada caida positiva y afecte al comportamiento.
¿Cuáles son los inconvenientes de los frenos de mano electrónicos?
El modelo incluye SYNC® 4 con conectividad a la nube de serie. El sistema incluye una pantalla táctil de 8 pulgadas en la consola central y un módem integrado con actualizaciones inalámbricas, lo que permite a las agencias recibir actualizaciones de software. Una pantalla de 4 pulgadas ubicada en el grupo de instrumentos mejora su lectura. Tom Chilton era el culpable de la salida del Safety Car, cada vez que el conduzco británico no podía separar su Citroën CElysée a un sitio seguro tras sufrir inconvenientes mecánicos. Eso provocaba que los favoritos se reagrupasen de cara a unas 4 últimas vueltas en la que el guion se volvía a repetir. Thed Björk esta vez andaba mucho más hábil en la resalida y volvía a sumar unos metros de ventaja sobre Tiago Monteiro, más preocupado de frenar los ataques de Rob Huff que de agredir al líder de la carrera. Los tres pilotos descontaban los 4 giros sin conseguir cambiar su posición.
Con hasta 5,000 euros de descuento, el hyundai kona es considerablemente más interesante
A nuestro parecer el motor dCi 130 es un propulsor ideal para el modelo por respuesta y posibilidades. Es cierto que el 175 CV es más enérgico y veloz, pero éste (cuando menos sin carga…), semeja ser una gran opción para el Koleos. Gracias al par motor disponible a bajas vueltas (desde 1.500 rpm el motor ya empuja), el vehículo se mueve ágilmente y, además de esto, devolviendo unos consumos ajustados: 5,8 litros a los 100 kilómetros, según computador, en un empleo mixto con mucha carretera secundaria, algo de urbe y poquísima autovía. En este sentido el dCi 175 CV se mostró bastante más sediento en una senda similar: 7,7 litros.
El Volkswagen Up! Lite es el nuevo prototipo de la serie Up!, llamada a cubrir el hueco que dejó el Lupo en los pequeños utilitarios. Estéticamente vuelve a utilizar elementos de los últimos Volkswagen, aunque aporta una trasera bastante novedosa. En lo relativo a la gama de motores, la familia del Skoda Octavia 2020 va a contar con propulsores térmicos tanto gasolina como diésel. Por el momento, desvelan tres opciones gasolina y otras 3 de gasóleo.
Nosotros no tenemos argumento alguno para desconfiar de sus explicaciones que, a título personal, me parecieron sinceras. También nos notificó de que habían tomado las medidas pertinentes para eludir que incidencias como éstas se repitieran. Nosotros queremos estar entre los preferidos. Oak Racing con Olivier Pla, Alex Brundle y un caballero rapidísimo son los máximos favoritos así como Pecom Racing que tiene a Pierre Kaffer, PerezCompanc y Nicolas Minassian. Hay 15 turismos con opciones a ganar y todos ellos con motores Nissan. En LMP2 el nivel es tremendo.
Los Audi y tambiéntron y etron sportback contarán con un nuevo cargador rápido en otoño
Bajo el nombre de su firma de automoción, Zeus Twelve, se ha marcado un nuevo objetivo, el de ser una marca poderosa en el mundo de la automoción eléctrica, pero siempre bajo producciones limitadísimas, tan limitadas que se centrará en fabricar tan solo 12 ejemplares de cada uno de ellos de los modelos que diseñe con el fin de sostener esa exclusividad. El Subaru Forester recibe cambios que van a estar presentes en las unidades que se comenzarán a comercializar en marzo (con el mismo costo que antes), mas ya antes la gama Forester 2016 va a poder verse en el Salón de Ginebra. Cambios estéticos exteriores e interiores aparte de cambios que influyen en el comportamiento activo.
La versión híbrida enchufable de la precedente generación del Clase S S 560 y también L, más información, solo estaba disponible con carrocería larga y tracción trasera. Tenía 476 CV (motor de gasolina V6 de 367 CV y eléctrico de 122), una batería de 13,5 kWh y una autonomía eléctrica de 45 km. Toyota Suráfrica sabe festejar las ocasiones especiales y si no nos creéis mirar el modelo tan bestial que han creado para la ocasión. Se trata de un Toyota Hilux con un motor V8 capaz de generar 455 caballos de demencia… Mi aportación se resume en que si quieres un tacto levemente deportivo deseches la opción SUV. Por más que algunos modelos SUV tengan una suspensión tirando a durita y neumáticos de perfil bajo (algo contra sus teóricas aptitudes semicamperas), jamás van a llegar a dar el comportamiento activo de un buen compacto (tipo Focus, Mazda 3, León, Golf..) aún estos con suspensión de serie. Pesos y centro de gravedad elevado juegan en contra suya. Aunque en recta la cosa se iguala, en curva la diferencia es notable. Y si compras un SUV en acabado Sport con suspensión rebajada y llantas de 18», estarás en tierra de absolutamente nadie y te habrán soplado unos 3.000 euros extras.
https://youtube.com/watch?v=PoEsfK2rAjo