El Renault 5 Prototype recuerda al Renault 5 por sus formas y, singularmente, por los faros y los pilotos. Los primeros preservan el diseño trapezoidal y los traseros, la situación vertical. La toma de carga está en el capó (imagen), el techo es de lona y los logotipos se alumbran. Los colores que Renault ha elegido para este prototipo amarillo, negro y colorado son exactamente los mismos que lucía en competición el Renault 5 Alpine Calberson. El Toyota RAV4 es uno de los SUV más triunfantes de nuestro mercado. Ya sea por la estética más atrayente que estrenó en su última generación o por el avance en materia de eficiencia de su mecánica híbrida. En Auto10 ya lo hemos probado en su variación de tracción delantera, pero hoy nos centraremos en la que tiene tracción total iAWD. Intentaremos aclararte cuál se adapta mejor a tus necesidades. Ha sido un día positivo; lo más importante, tras los inconvenientes de las 2 últimas carreras, era acumular vueltas con el turismo y hemos sumado más de 100, con lo que acabamos los test con buenísima información. Ahora habrá que examinarla en la fábrica, mas con toda seguridad disponemos de un montón de datos que nos dejarán proseguir avanzando, apuntó Alonso. En general, o los portugueses están muy empanados, o no se dan cuenta de la presencia del coche. Singularmente en zonas peatonales hay que andarse con ojito, que muchos no te ven hasta el momento en que hay contacto visual directo. Creo que esos sonidos deben tararse para un planeta lleno de vehículos ruidosos, no uno lleno de vehículos sigilosos.
Una publicación compartida por la informacion @lainformacion
El Peugeot 5008 es uno de los vehículos del segmento C de los sólidos con mayor capacidad interior del mercado. Una de las claves para que el Peugeot 5008 tenga un espacio interior tan versátil y extenso es su larga distancia entre ejes de 2,84 metros. Esto facilita que se pueda aprovechar el espacio para dárselo a la cabina, produciendo un SUV con capacidad de monovolumen y el maletero de mayores dimensiones entre los de su clase, llegando a una cantidad homologada de 780 litros. La segunda fila cuenta con 3 plazas independientes con regulación a lo largo y en la trasera lleva de serie una tercera fila con dos asientos donde caben adultos. El respaldo del asiento del pasajero delantero también puede abatirse, permitiendo la introducción de objetos de hasta 3,2 metros de largo. Peugeot complementa este espacio con un portón trasero que ofrece un acceso al maletero muy amplio y que puede ser automático con apertura manos libres. Dentro del escenario específico de frío y viento vivido en la sesión vespertina, Brendon Hartley ha analizado: En cuanto al equilibrio, el turismo era bastante cómodo inmediatamente, pero sigo pensando que hay potencial para desbloquear. Estoy contentísimo por de qué forma ha ido el día, aunque he tenido algunos problemas con los neumáticos, sobre todo por el hecho de que en las curvas lentas su temperatura estaba por debajo de la ventana óptima. Era prácticamente como conducir en una pista de patinaje de hielo.
La clave del acoplamiento hidráulico
Ahora 25 años después esa escudería vuelve a nacer, pero su conduzco destacado es ahora Fernando Alonso, que si bien no ha tenido ocasión de participar en el desarrollo de este nuevo Honda NSX, seguro que cae rendido a sus encantos, tales como su diseño, su tecnología, su mecánica… Pues el nuevo Honda NSX se convierte en todo un escaparate tecnológico en todos y cada uno de los sentidos. Ahora sabemos que el nuevo Mercedes EQB llegará a los concesionarios en 2021, por el momento para China, tal como reconoció el propio Dieter Zetsche. En cualquier caso, es obvio que MercedesBenz asimismo lanzará este Mercedes EQB en Europa. En verdad debería transformarse en uno de los productos estrella de su gama eléctrica.
Mediante una reprogramación del motor y la incorporación de un intercooler mayor se ha conseguido aumentar la potencia y el par máximo hasta los 740 CV y 920 Nm, respectivamente, unas cifras increíbles y propias de superdeportivos, las que le dejan lograr una velocidad máxima de 315 km/h. Para hacer presente el poderío de su V8, si ya por su estética no lo es, se ha incorporado un sistema de escape en acero inoxidable con 4 salidas de 102 mm que emite un sonido considerablemente más intenso. Por lo demás, sigue empleando el mismo cambio automático de convertidor de par de 8 relaciones y la tracción integral Quattro.
Respecto a la versión de producción del BMW M4, la edición especial Champion Edition, limitada a 200 unidades, se identifica por un motor potenciado hasta los 500 CV (69 CV más) y un par máximo de 600 Nm (50 Nm de incremento), lo que permite anunciar una aceleración de cero a 100 km/h en 3,8 segundos, con la velocidad máxima limitada a 305 km/h. El renovado Tata Grand Safari se ofrece con un solo motor, de gasóleo y con un turbo. Se trata de una unidad CRD de 3.0 litros con cuatro tubos. Es capaz de desarrollar 115 CV a 3.000 rpm y 300 Nm desde 1.800 rpm. Ofrece una velocidad máxima de 160 km/h y un consumo medio de 8,6 l/100 km. No es un propulsor de última generación, mas tampoco busca serlo. A cambio, ofrece una gran solidez y un escaso mantenimiento con el paso del tiempo.
BMW x6 m, ¿quién dijo lento?
Un carenado con eficiente aerodinámica canaliza el aire apartándolo alrededor del conductor, al paso que su pantalla parabrisas se ajusta según las preferencias; los asientos también proporcionan confort para largas jornadas y, para 2021, incorporan un nuevo tapizado de gamuza/cuero sintético. El ángulo del respaldo del pasajero es asimismo más cómodo. Los altavoces actualizados ofrecen ahora una mayor calidad de sonido. La Gold Wing Tour es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, de forma que el conductor puede usar la información y el contenido personalizados de su móvil inteligente, tales como números de teléfono y listas de música. Se ha adoptado la conectividad Bluetooth y hay 2 tomas USB Tipo C. La versión de acceso a gama (en gasolina) tiene un coste de 23.380 euros con acabado Desire y teniendo presente descuentos de la marca. Se sitúa bajo ciertos modelos que podrían considerarse de la competencia como el Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 125 CV, mas por encima de otros como el Peugeot 308 1.2 Puretech 130 o el propio Citroën C4 1.2 Puretech 130, modelo en el que se basa el DS4. Esto es así, por el hecho de que por acabados como por equipamiento, el apellido Crossback supone un extra. Nuestra versión de pruebas costaba precisamente 30.180 euros, contando con los descuentos de la marca libres.