El posible anuncio se podría efectuar en la tercera cita del calendario, Portugal, y como ya os comentamos la fecha de debut de su nuevo World Rally Car estaría dentro del 2012, año en el que disputaran un programa parcial. En cuanto a los pilotos siguen destacando los nombres de Sébastien Loeb y Petter Solberg. Elegancia tradicional conjuntada con grandes y numerosos detalles tecnológicos. De esta forma podría definirse en habitáculo del BMW Serie 5. La calidad de los materiales y el notabilísimo nivel de los acabados confieren al interior de este modelo el indudable sello BMW. La nueva luz ambiental y el nuevo sistema de sonido surround 'Harman/Kardon' transforman la experiencia de conducir un modelo de esta gama en un placer.
Poquitos días faltan para la apertura del Salón de Ginebra y las automotrices ya tienen todo listo para hacer debutar sus novedades. Algunas han preferido ir adelantando sus productos mediante comunicados de prensa, otros, han brindado pistas con respecto a sus estrenos. Para finalizar, se encuentran aquellas que no han abierto la boca al respecto, como Dacia. En Japón ya está a la venta con un coste de partida para la versión 2.0 Turbo de 4.606.200 yenes, el equivalente a 35.890 euros. El máximo de gama lo pone el 3.5 Hybrid Executive, cuyo costo allí es de 7.187.400 yenes, unos 56.010 euros al cambio actual.
Siendo solo un bulto de diseño, ninguna de estas versiones dispondrá de cambios a nivel mecánico o de bastidor. Con lo que salvo por el equipamiento o los nuevos elementos exteriores, estas unidades verdaderamente no pueden ser distinguidas del resto de producción de los modelos. Sus capacidades todoterreno son, no obstante, bastante buenas, merced a su sistema de 6 ruedas independientes de 50 cm de diámetro cada una, suspendidas en una estructura de brazos articulados que permiten unos extensos recorridos de suspensión que capacitan al vehículo para superar obstáculos de 40 centímetros de altura y pendientes de hasta 45 grados.
¿Qué es lo que significan estos puntos de colores?
No va a haber grandes diferencias en el apartado de motores, pues los dos modelos compartirán todos o prácticamente todos los propulsores conocidos en el compacto de Hyundai recordemos que en gasolina cuenta con un 1.0 TGDI con 120 CV y un 1.4 TGDI, que produce 140 CV. Y en diésel aparece un 1.6 con tres niveles de potencia: 95, 110 y 136 CV y asimismo las cajas de cambio, con alternativa manual de 6 velocidades o automática, de doble embrague y 7 relaciones. Fiat presentó en Brasil a la gama MY2015 del Palio. Se trata esencialmente de una actualización en su equipamiento, en tanto que su estética exterior se sostuvo inalterada. Como primordial novedad, el Palio empezó a ofrecer de serie cierto equipamiento que antes formaba solo de las versiones pero pertrechadas.
Uno de los aspectos que más hemos criticado de los últimos Opel (hablamos generalmente, puesto que afecta a Astra, Mokka, Meriva, Insignia…) era su elevado peso, puesto que no entendíamos como un Opel Astra 2.0 CDTI tiene un peso que arranca en 1.503 kilos, cifra que se eleva exponencialmente dependiendo del equipamiento extra que deseemos incluir en nuestro vehículo. Son más de 100 kilogramos de diferencia con respecto a cualquiera de sus competidores (un Peugeot 308 2.0 BlueHDI pesa 1.365 kilos y un Seat León 2.0 TDI 1.305 kilos), una cantidad determinante en el momento de hablar de comportamiento, posibilidades, consumo… (y eso que en todos estos apartados los Opel salen muy bien parados).
La especulación apunta a que ya antes de 2015 podría ver la luz, y la motorización sería de 8 tubos en V. Es demasiado pretencioso hacer pronósticos sobre la potencia, aunque apuesto sobre 500 CV. Otro factor a tomar en consideración va a ser el peso, una obsesión de Pagani. El factor peso/potencia podría ser infernal. Desarrollado con fines militares, el Zetros reúne solidez, destrezas TT (vadea 119 centímetros y sube pendientes del 80 por ciento ), autonomía (lleva 600 litros de gasóleo) y capacidad de carga. Sobre esta base, la firma alemana ha desarrollado una increíble autocaravana dotada de detalles de mucho lujo y confort como un suelo de piedra natural, acabados en madera, ducha acristalada, etc. El módulo habitable está dividido en dos zonas y se amplía telescópicamente.
Ambos sistemas actuarán de manera precautoria
Sobre la impresión de calidad que da el 93, reproduzco las impresiones que tuvo mi compañero Enrique Calle en la prueba del 93 1.8t. El 93 da un aspecto de calidad semejante al que dan un Audi A4, o un BMW Serie 3. Me parece meridianamente mejor que otros coches de cuatro puertas y tamaño similar como un Mazda6, Ford Mondeo, Citroën C5, o bien Nissan Primera. Más cerca están un Volvo S60 y un Volkswagen Passat, mas creo que no llegan al nivel del Saab. El 5 TSI se asocia con el sistema Stop&Start que dejó reducir el consumo de comburente y las emisiones. Homologa un consumo medio de 5,2 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 118 g/km.
Desde este momento los miembros de la estructura americana podrán trabajar en llevar a cabo este esperanzador proyecto. Empleados, infraestructuras, chasis, motores, pilotos… Tienen más o menos diez meses para conseguirlo y presentarse en la parrilla del primer Gran Premio del año 2015. Más detalles sobre el proyecto se anunciarán la semana próxima. Con los neumáticos Continental de baja resistencia a la rodadura, el Kadjar mejora en una décima el consumo medio ponderado del Qashqai con el mismo motor. Tiguan y Sportage gastan algo más. Todos tienen sistema ‘Stop/Start’ de arranque y parada.
El Nissan Micra es un automóvil de tipo urbano, perteneciente al segmento B, fabricado por Nissan desde el año 1982. Hoy en día se comercializa la quinta generación, presentada en 2016, que ofrece importantes mejoras a nivel estético y tecnológico, marcando de esta manera un trascendente paso con respecto a las precedentes entregas. El Nissan Micra se fabrica en la planta de Flins, en Francia. Tras la larga segunda jornada de pruebas, un sonriente Pedro de la Rosa se sentó frente a las cámaras y los ávidos periodistas para responder a todas las preguntas que estos tenían para él. Afable como siempre y en todo momento, Pedro respondió con su sinceridad y humor característicos, lo cual fue una exquisitez para los presentes.
El nuevo Volkswagen golf r variant se deja ver desnudo durante sus tests en europa
Hace apenas unos días que fue presentado en sociedad el nuevo Tesla Semi, el primer camión 100 por ciento eléctrico creado por Tesla. El fabricante estadounidense, conocido mundialmente por sus coches eléctricos, se adentra en un nicho de mercado completamente ignoto para ellos. Y lo hacen con un producto que a priori será muy interesante debido a sus capacidades, posibilidades y tecnología. Mas hasta ahora no lo habíamos podido ver tan al natural como en estas fotografías que han tomado nuestros colegas de CarPix y en las que ha perdido todo el camuflaje. Eso sí, no lo podemos ver plenamente despejado porque hay tres hombres que se interponen en la vista. Para encarar su último año de vida, una de las mejoras estrenadas por este Frontier era la llegada de un nuevo motor 3.8 V6 de gasolina, el que aterriza para sustituir al anterior 4.0 V6. Este bloque es capaz de producir 310 CV de potencia y 380 Nm de par motor, además de que ahora emplea una transmisión automática con 9 velocidades, cuando ya antes se conformaba con cinco. Si bien el diseño exterior del Infiniti Q60 en una revolución, en el interior apenas apreciarás cambios respecto a otros modelos de la gama que llevan nada menos que 4 años en el mercado como el Infiniti Q50. Además, algunos detalles inevitablemente te recordarán a algunos modelos de la alianza Renault Nissan. Pero esto no tiene por qué ser ni mucho menos algo malo.
Es un viejo conocido, a distancia se distingue por sus cotas compactas y la sencillez de su línea
Salvo por estos detalles, las impresiones del interior del MX5 2015 son con perfección válidas para el modeloaño 2019. Prosigue siendo un turismo con un habitáculo de pequeñas dimensiones en el que el mayor condicionante es la altura libre al techo, en especial en las versiones RF. En estas últimas, aquellas personas que midan más de 185 cm más o menos rozarán con la cabeza en el techo y no viajasen con un mínimo de confort (en la variante Soft Top, va a ocurrir lo mismo con aquellas personas de más de 188 cm, más o menos). Tampoco la anchura es demasiado grande (hemos medido 132 cm entre puertas), con lo que tanto la puerta como el brazo del acompañante siempre y en todo momento quedan muy cerca. Mediciones del interior. Al adquirir un coche sólido o subcompacto, asegúrese de que tiene suficiente espacio para cada persona que lo va a conducir. El coche puede ser su conductor diario, pero puede que no tenga suficiente espacio para las piernas para otros en su hogar. Si hay una posibilidad de que alguien más conduzca el vehículo esporádicamente, llevarlos durante la compra.
De puertas para adentro inmediatamente queda claro que el interior del QX30 es acogedor y prácticamente idéntico al del Q30. Además aquí sí que muestran más semejanzas con el Clase A y el GLA, modelos con los que com la instrumentación, los botones del volante, los mandos del elevalunas y las luces, el módulo de climatización, la base del cambio, en fin, muchos elementos idénticos. A fines de 2015 una desconocida compañía de Emiratos Árabes Unidos llamada Zarooq Motors presentaba un prototipo de todoterreno que nos dejó con la boca abierta por su estilo ‘Baja’ y con lo que prometía a nivel de comportamiento y prestaciones. Ahora, casi dos años después, el Zarooq SandRacer se ha transformado en una realidad, conforme AutoGuide.
