Hace casi un año que conocimos el McLaren P1 GTR, la bestia de circuito creada por Woking, cuya producción está limitada únicamente a 40 unidades. El programa para clientes del servicio ya ha sido lanzado, pero ahora tenemos oportunidad de husmear un poco en el taller donde se preparan estos aparatos a fin de que los clientes puedan rodar en los circuitos más exclusivos de todo el planeta. No charlamos de otro modelo que del sucesor directo del Golf Plus, al que mejora, evidentemente, en todos y cada uno de los sentidos, y supone un paso adelante en diseño dentro de la sobriedad que caracteriza a la marca. Hoy todavía hay datos que según la propia web de SSC son Top Secret, aunque lo más interesante sí que lo sabemos. En el SSC Tuatara la fibra de carbono se ha utilizado de forma intensiva (en carrocería, chasis, llantas) con lo que el peso ha de ser bastante reducido. La cifra exacta aún no se conoce, si bien los rumores afirman que no superará los 1.200 kilos. Pasaban las nueve de la noche y yo estaba reventado, hora de cenar e irse a dormir para ver la urbe al día después en condiciones. El leimotiv de la ciudad es Ut placeat Deo et hominibus, que desea decir para que agrade a el blog y a los hombres. Tenía ganas de ver a qué se refería.
Opel corsa 2021: faros matrix led para la nueva generación
De Marc Gené poco debemos decir. El catalán ganó la prueba por primera vez hace 2 ediciones y siempre y en todo momento ha mostrado una gran implicación en el proyecto realizado por Peugeot. El secreto podría estar en que tanto Kimi Raikkonen como Sébastien Loeb comn a Red Bull como patrocinador, algo que les puede permitir formar equipo para correr en Le Mans. ¿Vamos a ver al nuevo 908 HDi vestido con los toros colorados o simplemente es una nueva locura de los chicos de la prensa deportiva? Estas marcas son más que simples gestas puntuales. Empujar la tecnología más allá de los límites deja progresar el desarrollo y poner a prueba las soluciones implementadas en todos y cada proyecto ya antes de llevarlas a la producción definitiva. Sí, porque esta modificación se va a llevar a una pequeña serie de 75 unidades, mas sobre la base de Corvette C7 Grand Sport que estarán listos a partir de 2019 y a un precio de, coge aire, 750.000 dólares estadounidenses.
Lo único que podríamos echar en falta en el apartado de rendimiento es la contestación de la transmisión automática, algo lenta saliendo desde parado o cuando pisamos repentinamente el acelerador a fondo (salvo que vayas en modo Sport o Sport+ que mejora tenuemente), pues requiere múltiples segundos para escoger la marcha correcta e impulsar al modelo. Otra opción es jugar con las levas que hallarás tras el volante. Empezamos con el Rexton y pronto queda claro que no subirá desde parado, ni tampoco lo va a hacer si el avance es demasiado lento. Hay que abrir un tanto de gas, coger una mínima velocidad, y con esa pequeña inercia sí logra superar al tercer intento este obstáculo. Es un enorme logro para un coche sin bloqueos más allá de la ausencia de diferencial central, pero la reductora hace un trabajo inusual y lo lleva hasta arriba.
Durante el funcionamiento, una superficie queda expuesta al flujo de los gases de escape, y la otra esta? expuesta a la atmosfera. Si al analizar la sonda lambda los gases de escape, advierte que hay exceso de oxigeno, quiere decir que la mezcla airecombustible que se quema en el interior del tubo, tiene exceso de aire, mas si la cantidad es baja desea decir que la mezcla del motor es perfecta. Para hacernos una idea de lo que supuso el ataque a la refinería saudí una subida del costo del 20 por ciento , en los 3 últimos meses la mayor subida en una jornada fue de menos del 4 por ciento , según datos de El País.
El interior del clase x
Restauración. El modo perfecto Sport no solo es más entretenido, sino que transmite mayor confianza al mantener el motor en la zona de mayor respuesta. Al pisar a fondo, la caja de cambios reducirá las marchas precisas para ofrecer la máxima aceleración; mas, como hemos mentado, su lenta respuesta nos hará dudar ante muchos adelantamientos. Una verdadera lástima, existiendo en el mercado sistemas como el DSG de Volkswagen aun en automóviles considerablemente más económicos.
Salvo el nombre, la marca y esa conexión estética que algunos ven más clara que otros, nada tiene en común el nuevo Proteger con el precedente, una cuarta generación que tampoco había evolucionado tanto desde su llegada en 1983. Si buscas un todoterreno de verdad, aquí tienes una opción alternativa muy eficaz… y carísima. Con esta peculiaridades, el ID.4 no tiene contrincante directo. Y es que si bien las novedades se multiplican, el mercado de los SUV eléctricos se marcha a los extremos. Esencialmente, el mercado se centra en los SUV pequeños y sólidos por menos de 35.000 euros, con autonomías entre justas y tan solo adecuadas, o se marcha al otro extremo, con SUV poco a poco más grandes, potentes y caros.
Un cambio del mismo modo esencial es que el 95 ahora puede tener control de estabilidad. Conforme Saab, el desarrollo del control de estabilidad para el 95 ha sido especialmente trabajoso, puesto que buscaba unas reacciones específicas para este modelo. Y es que Peugeot, pese a no contar salvo el 2008 con modelos de marcada estética todocamino, es en España la segunda marca que más SUV vende. Y si eso lo hace sin modelos ‘claramente SUV’ ¿qué va a ser capaz de hacer cuando los tenga? Esa era la pregunta que nos hacíamos entonces y para la que ahora comenzamos a tener respuesta.
MercedesAMG glb 35 4matic, un toque de deportividad siempre es bien recibido motor
Fin de semana de campeones en Mugello al confirmarse el título de Frederik Vesti en la Fórmula Regional Europea en primera instancia y el de Dennis Hauger en la Fórmula 4 italiana luego. 2 hombres que han dominado sus respectivos torneos y que son protagonistas en una semana en la que la Fórmula Renault Eurocup confirmó que dos pilotos van a llegar a la última ronda con opciones. Algo más al norte, la Fórmula 4 danesa resolvió el campeonato a favor de Malthe Jakobsen y la Fórmula Nordic hizo lo propio con Edward Sander Woldseth, cerrando además de esto ambas su campaña de este 2019, que poquito a poco va cerrando ‘asuntos pendientes’. A pesar de no ser algo nuevo, puesto que tiempo ya antes Porsche desarrolló una caja de cambio de 7 relaciones, BMW podría estar intentando patentar el diseño que tendría por último la suya. Se trata de una configuración más convencional que usa pedal de embrague y palanca de cambios, mas que mientras que selecciona la relación, el sistema recurre a un actuador electromecánico para mudar de marcha.
Con más de 5,4 millones de SEAT Ibiza fabricados desde 1984, de los cuales aún circulan unos tres millones, el Ibiza es el modelo estrella de la marca. En el primer mes del verano va a llegar a las calles la quinta generación de un modelo icónico en nuestro mercado y que marcó el comienzo de la internacionalización de SEAT. Este eficiente motor combina este sistema con una construcción ligera, inyección directa y sobrealimientación, el sistema Start/Stop y la función de recuperación de la energía. Este motor 1.4 TSI es similar al del CUPRA. [Ver prueba Seat Ibiza CUPRA] Pues bien, con el lanzamiento de la nueva generación del Volkswagen Passat, semeja más que claro que Volkswagen seguirá ofertando su CC, que lo adelanta con este concept que ha sido presentado en Ginebra y que responde al nombre de Volkswagen Sport Coupé Concept GTE.
Me parece una estafa que no valgan menos los físicos
Tampoco con el vehículo se han complicado la vida, puesto que el motor aumenta la potencia un 3,8 por ciento y la carrocería la longitud una decena de centímetros. Bueno, mas es que el 650 S ya nos agradaba mucho. Llegan las navidades y con ellas va siendo hora de coger papel y lapicero para ir haciendo la lista de regalos. Los que somos apasionados de los coches, estamos ya pensando en ese detalle relacionado con el mundo del vehículo que deseamos que Papá Noel nos deje bajo el abeto navideño. El nuevo modelo estaría inspirado en el Honda FCX Clarity, aunque suponemos que con un tamaño notablemente más pequeño. Ahora que las subvenciones a híbridos en España están sobre la mesa, ¿podrá llegar a transformarse en un superventas? Estamos asistiendo en vivo y en riguroso directo a la caída de un equipo de historia legendaria con el que un día, Alan Jones, Keke Rosberg, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill y Jacques Villeneuve lograron el sueño de transformarse en Campeones del Mundo de Fórmula 1. Poco queda de aquel equipo que un día hizo vibrar a los aficionados al planeta del motor.
