Era un secreto a voces y verlo ayer en el Soapbox organizado por Red Bull al volante de una carrilana con la manera del Peugeot 2008 DKR no hizo nada más que confirmarlo. Stéphane Peterhansel ha confirmado hoy que abandona la disciplina de XRaid tras cinco años y pese a que todavía no se ha oficializado su fichaje por Peugeot, verle ayer con los colores de Red Bull y junto a Cyril Despres ya nos deja bien claro por dónde van los tiros. El costo a abonar por una de estas unidades supera en el país nipón los 43.000 euros. La edición singular toma como base el Caterham Seven 250 R, que usa un motor 1.6 atmosférico de origen Ford, asociado a cambio manual de seis marchas y con diferencial autoblocante trasero. El cero100 se completa en 5,9 segundos.
Por la parte interior, la principal diferencia afecta a la consola central: el sistema multimedia está basado en el uConnect de Fiat, y resulta más atrayente y fácil de manejar que ya antes. En todo caso, y en comparación con el de sus rivales alemanes, el interior del Maserati Ghibli semeja un tanto anticuado. La calidad de los materiales es muy buena, mas la ergonomía y la interfaz con el usuario no están a la altura de lo que ofrece un BMW Serie 5, un Audi A7 o, sobre todo, el nuevo Mercedes Clase E, que semeja considerablemente más sofisticado. El Lamborghini Concept S fue desarrollado en base al Lamborghini Gallardo, mas recobrando la esencia de los turismos de competición descapotables de la temporada de la Mille Miglia. Una de sus principales peculiaridades es la carrocería de habitáculo separada para conductor y copiloto. En lo que se refiere al motor, el Concept S incorpora un propulsor 4.9 V10 con 490 CV de potencia.
En nuestros días sólo se puede escoger entre 2 motores Diesel: 1.6 CRDi VGT de 116 CV y 1.6 CRDi VGT de 128 CV. Los dos van asociados a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Anteriormente hubo otro motor Gasoil 2.0 CRDi VGT de 140 CV y uno de gasolina 2.0 DOHC de 142 CV. Se mantiene la transmisión automática de doble embrague y 7 velocidades, aunque mejora para reducir los tiempos de cambio un 5 por ciento . Eso hace que este modelo de propulsión sea capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 2,85 segundos, de 0 a 200 km/h en 7,5 segundos y que tenga una velocidad máxima de 340 km/h en la carrocería coupé (no se han desvelado los números del targa). Entre las mejoras del motor se incluyen bielas de titanio, un cigüeñal más ligero o un nuevo sistema de escape en el que se ha dado importancia al sonido.
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El Renault Clio es una novedad para el Salón de la ciudad de París, y solo tenemos conocimiento de una carrocería de 5 puertas. Probablemente no exista la de 3, por el hecho de que el tirador de las puertas traseras está oculto en el pilar C y eso puede dar la impresión de que es un tres puertas. Múltiples fabricantes han protegido lo mismo, como SEAT con el León. En Nissan no vacilan en utilizar las estadísticas que van recopilando para potenciar sus soluciones de movilidad. Esto es de este modo cuando menos con el Nissan LEAF. Recientemente nos encontramos, ya no solo con las cifras de ventas, sino con otras informaciones recopiladas por medio de la relación que desean establecer con sus conductores.
En el interior, este modelo cuenta con todas las bondades que traía el Panamera. Con los último en tecnología gracias al Porsche Communication Management (PCM) con pantalla de 12,3 pulgadas y con el Porsche Advanced Cockpit. La primordial diferencia es que esta carrocería gana una plaza trasera y un maletero de 520 litros (20 litros más), que tiene una boca de carga más baja. La desventaja del híbrido es que su maletero se reduce hasta los 425 litros La gama actual de MG apenas cuenta con unos pocos productos y desde el instante en que la ex marca británica pasó a manos de la china SAIC sus modelos son bastante sencillos y en especial populares en ciertos mercados de América Latina. Es que MG busca su expansión internacional y para ello precisa de una gama de automóviles usuales en donde no faltan un hatchback, una berlina y un SUV.
El maletero destaca entre los SUV grandes. Cuenta con 723 litros de capacidad, que se quedan en 172 litros si se emplean las siete plazas. Es opcional el Powered Inner Tailgate, un panel de 285 mm de longitud que se puede sacar cara el exterior como mesa o silla (o colocar en vertical para dividir el espacio interior). Hablando de oro, he de admitir que mi primer pensamiento cuando vi a este Bentley Continental GT Speed Convertible aparecer pintado en ese especial color Continental Yellow fue el de que esta combinación no era la más conveniente. Con la salida de los primeros rayos del Sol para secar la voluptuosa carrocería exterior, me vi obligado a meditar sobre mi primera impresión. Me vi obligado a admitir que, bajo ese aspecto extravagante, seguía existiendo clase y distinción, cualidades acentuadas además con unas llantas de 21 pulgadas insuperables y un interior tapizado en piel negra y con costuras en el mismo amarillo que luce el exterior. Observado al detalle, este Bentley hace honor a su denominación Speed exponiendo más allá de lo que cualquiera cabría esperar, pero probando como ningún otro que la visión de la deportividad que ofrece Bentley es única y también inigualable. Sí, he de admitirlo, acabé enamorado de este color amarillo.
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Llama la atención ver como un piloto acostumbrado a domesticar los vehículos más potentes del planeta y con muchos años de experiencia al volante, se sorprende de las destrezas de un superdeportivo con motor eléctrico como este. La primera cosa que le sorprende es la capacidad de aceleración del mismo, y es que esa es una de las primordiales virtudes o bien defectos de los motores eléctricos. Este imponente Audi RS2 Avant inauguró una saga de deportivos desarrollados por Audi Sport. Tenía un motor con 315 CV y compartía un sinfín de componentes con los Porsche de la época, como los retrovisores, intermitentes, las llantas o los frenos. En la de atrás el lenguaje de Land Rover se extiende como una plaga bíblica con una luneta tendida rematada por un alerón de techo y un paragolpes sobresaliente con 2 salidas de escape. Hilando fino, nos agradaría más que los embellecedores de escape fuesen menos evidentes, aunque no es de los peores casos tampoco.
Tampoco se ha librado de los incidentes Ferrari. Aunque Massa ha estado intratable en esta primera sesión y ha ido rebajando sus cronos de manera constante, Kimi Raikkonen ha provocado la única bandera roja de la sesión al quedarse parado en plena pista por un inconveniente mecánico en su F2008. El finlandés se ha perdido la mitad de la sesión por este incidente. La experiencia de Éric Boullier, de 36 años, se remonta a los días en que estuvo con el equipo DAMS en la GP2, y más últimamente fue el directivo del Team France en la A1GP. El francés se une al equipo después de semanas de cotilleos en torno a su posible incorporación a Renault. Las llantas de aleación de 17 son un elemento propio del acabado Prestige Nuestra unidad calzaba Bridgestone Dueler H/P Sport AS en medida 215/60. Son neumáticos principalmente asfálticos, aunque cuentan con marcaje M+S (barro y nieve). Su índice Treadwear 400 es alto, lo que desea decir que deberían perdurar más que la media. Ah, y se fabrican en la planta que Bridgestone tiene en Burgos.
Equipado con un motor 3.9 V8 TwinTurbo, este modelo se inspira, en cuanto a diseño exterior, en los tradicionales de los años 50 y 60. Asociado a un cambio automático secuencial de doble embrague con 8 relaciones, este bloque desarrolla una potencia máxima de 620 CV. Bajo el capó de este Mitsubishi ASX encontramos un propulsor 2.0 MIVEC de cuatro tubos con 150 CV. Vinculado a una caja de cambios manual de cinco relaciones, transmite un par máximo de 195 Nm al eje delantero, acelera de cero a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanza una velocidad punta de 190 km/h. Otros detalles relevantes hacen referencia a un consumo combinado de 7,1 litros/100 km por el ciclo WLTP y su maletero de 406 litros de capacidad. ¿Un dato curioso? Toda la gama emplea una avanzada suspensión trasera multibrazo.
Y eso también ocurre
En este sentido, Jeep comercializa en Europa modelos como el Compass o bien el Renegade, que son sus turismos más vendidos. Pero tampoco nos podemos olvidar de otros como el Jeep Cherokee o bien Jeep Grand Cherokee. Especialistas de ambas compañías establecerán juntos el con rumbo a proseguir en el futuro en materia de tecnología, declara Rupert Stadler, Presidente de AUDI AG. Compartimos muchos valores, sobre todo nuestra búsqueda de las mejores soluciones para otorgar la mejor oferta a nuestros clientes del servicio. Pongamos que me llamo Menganito, y que no he oído ni oiré qué es eso del ciclo NEDC. Me adquiero un Micra, atraído por su consumo visto en la publicidad. Soy alguien que tiene poco dinero para caldo y que espera ir a repostar cada 1.000 quilómetros y pico. Luego van a venir las decepciones. Depósito tras depósito, veo que no llego a 1.000 kilómetros, aunque apure hasta quedarme sin gasolina. Si podemos contar con tiempo de preparación, hay algunas modificaciones básicas que podemos realizar para acrecentar su capacidad de protección. Por poner un ejemplo, el tintado de lunas deja más discrección y en caso de rotura de una luna, reducir las consecuencias en forma de cortes y heridas. Para rematar la gama, un accesorio muy elegante y funcional es el soporte para llaves M Performance. El llavero está hecho de Alcantara y cuenta con inserciones de carbono que garantizan la máxima protección. Si se puede confirmar, o al menos entrever, el nuevo diseño del interior del Macan, pues nuestros colegas de CarPix han conseguido fotografiar su interior. Ahí vemos de qué forma las pantallas de los sistemas de información y entretenimiento medran de tamaño. Y asimismo que las salidas de aireación cambian su ubicación. Si en el anterior Macan estaban a ambos lados de la pantalla, ahora se ubican en la inferior.
