Nos dan unos pocos datos en el Taller 1, una inmensa nave de 120.600 m² que alberga a 1.450 trabajadores. Ahí la capacidad productiva es de 2.900 unidades cada día. Solo del SEAT Ibiza, día tras día pueden salir de la línea de producción mil unidades elaboradas por 390 personas y 598 robots. La recarga de las gigantescas y pesadas baterías del Mercedes EQS se podrá hacer a potencias de hasta 200 kW en corriente continua, recobrando hasta 300 km de autonomía WLTP en un plazo de solamente 15 minutos. El cargador de a bordo es de la máxima potencia permitida en internet trifásica de corriente alterna: 22 kW. La regeneración de energía en frenadas llegará a los 290 kW, aparte de contar con un sistema de regeneración variable, apoyado en los radares y cámaras del vehículo, aparte de la información de navegación suministrada por GPS.
Es en carretera de montaña donde comenzamos a apreciar las carencias. Se ha buscado en todo instante el confort y calidad de rodadura, por lo que se ha debido sacrificar el apartado activo. En curva se balancea bastante y en las más cerradas le cuesta algo continuar la trazada que se indica desde el volante si entramos a más velocidad de la adecuada. No, no anima enabsoluto a ir rápido. Y el tacto freno tampoco ayuda a ir repartiendo la velocidad, en tanto que la frenada regenerativa hace que sea bastante difícil. Hay una extensa gama de vehículos Fiat Ducato, Mercedes Vito, y evidentemente la más reducida e icónica Volkswagen California pertenecientes a todas las categorías, desde autocaravana hasta furgoneta, pasando por remolques. La compañía ofrece kilometraje ilimitado: podremos circular cuanto queramos con asistencia las 24 horas. Esta destacada empresa está operativa en toda Europa: resulta bastante difícil no encontrarnos una sede en cualquier gran ciudad que se nos ocurra.
Pasado el ecuador de la época en el Mundial de Rallies, Hyundai Motorsport se ha encontrado con un panorama muy alentador. La normativa de salida, unida a la menor superioridad del Volkswagen Polo R WRC y a las buenas condiciones del i20 WRC han permitido a la marca asentarse en el podio regularmente y alcanzar la victoria en Argentina y Cerdeña. Con estos precedentes sobre la mesa, Thierry Neuville, Hayden Paddon y Dani Sordo se encaran al Rally de Polonia con la esperanza de poder alcanzar la tercera victoria de la época sobre grava. Afirmábamos ya antes que el acabado era solo correcto, pero la primera impresión captada a coche parado va mejorando en cuanto nos ponemos en marcha, pues el Pulsar se muestra agradable: pedales, volante, cambio… Y si al ralentí el motor se muestra algo sonoro pese a que se trata de la sexta evolución del 1.5 dCi K9K fabricado en Valladolid por Renault, más ligero, refinado y silencioso que sus predecesores, una vez ganamos velocidad la rumorosidad parece mitigarse, y el compacto de Nissan exhibe mayor confort del aguardado. Ayuda una suspensión que filtra bastante bien o unos asientos carentes de reglaje lumbar en el respaldo más cómodos que deportivos.
Turismos de segunda mano en s,c, tenerife página 10
La climatización, fundamental en un cabrio para poder gozarlo durante todo el año, mejora mucho. Si el turismo está descapotado, el nuevo climatizador regula automáticamente la temperatura del coche en función de la temperatura exterior y la velocidad a la que se circula. Lo más esencial (conforme señala la marca) es la mejor habitabilidad de las plazas traseras. Parece que son a la perfección utilizables, al contar con un buen espacio para piernas y con un espacio extra de altura libre para las cabezas. Junto a Volkswagen, se han unido a esta medida automática y gratuita otras cuatro marcas del grupo, incluida Seat, que la mantienen para los vehículos nuevos o para aquellos que tengan una garantía extendida que caduque entre el 1 de marzo de 2020 y el 31 de mayo de 2020. Eso sí, al tiempo que Skoda respalda la medida de Volkswagen con exactamente las mismas condiciones mas detallando de que, en su caso, se trata de una medida válida para el mercado español; Audi, Seat y Porsche incluyen ligeras diferencias. Además coincidiendo con la cita final de la León Eurocup, se disputó el simpático reto que puso SEAT a los actores Maxi Iglesias y Santi Millán a los mandos del León Cup Racer. Un reto que consisitía en dar tres vueltas al trazado barcelonés, procurando ser lo más regular posible. Una competición en la que Jordi Gené fue su profesor de mucho lujo y los enseñó a trazar, frenar y a dominar en suma a este genuino coche de carreras. Al final Maxi Iglesias dio de forma más regular las tres vueltas prevista y fue el ganador de este original reto. Santi Millán marcó los cronos más veloces, mas su irregularidad le hizo penalizar más que su rival.
Volvo v60 cross country
El motor utilizado para desplazar al Mazda CX7 es el mismo que se usa en el Mazda 3 MPS y en el Mazda 6 MPS, el 2.3 de inyección directa con turbocompresor, si bien según parece, va a tener ligeros cambios, ya que su potencia máxima se queda en 258 CV (260 CV en los previamente mentado). Y la única opción para la transmisión será la caja de cambios manual de 6 velocidades. Sin duda la inexistencia de reductora, ni tan siquiera de manera opcional, limita el uso del Freelander por ciertas zonas. Pero en esta clase de vehículos sin reductora es mucho más esencial saber conducirlo y encarar los obstáculos correctamente que contar con una relación de marchas cortas. Con sinceridad, sorprende y mucho por donde el hermano pequeño de la gama es capaz de pasar en unas manos convenientes.
El Lamborghini Gallardo LP 5502 Valentino Balboni es una edición limitada a 250 unidades. En España está en venta desde 211.815 euros con cambio manual y desde 222.275 euros con cambio automático egear (coste, equipamiento y ficha técnica). Está basado en el Galán LP 5604 (lanzado en 2005). En 72 se comenzó a trabajar en el desarrollo de un vehículo todoterreno estableciendo una colaboración entre la propia DaimlerBenz y la firma austriaca SteyrDaimlerPuch. 3 años más tarde se decidió edificar una fábrica en Graz (Austria) para la fabricación de este nuevo modelo. Resulta interesante la nueva serie singular Black Edition que incluye detalles en el exterior pintados en negro brillante para crear contraste, molduras en interior específicas, bulto de iluminación interior en color blanco, costuras a contraste en un tono verde llamativo, etcétera
Si nos trasladamos al McLaren 720S, decir que este ejemplar luce un exterior en un color llamado ‘Fux Fuchsia’. Creado originalmente por el departamento Bespoke de la firma de Goodwood para pintar un RollsRoyce Phantom encargado por este coleccionista, los expertos de Woking lo adaptaron para adornar la carrocería de este deportivo. Esta unidad fue presentada en la Semana de la ciudad de Monterrey en el año 2017 y no nos equivocamos si afirmamos que es el 720S más atractivo fabricado hasta la data. En los dos casos la única opción alternativa mecánica disponible es el motor de 1.0 litro y 80 CV, en combinación con una transmisión manual de 6 marchas, que terminan de estrenar los renovados Onix y Prisma 2017. En cuanto al interior, también es mas fácil, con un salpicadero que combina plásticos en dos tonos de gris, preservando el instrumental digital, aunque con iluminación en color naranja.
De esta manera es la gama del Alfa Romeo 2020
El cambio automático de seis marchas de Mazda es de convertidor de par y resulta suavísima pero asimismo lentísimo y carece de modo vela. Lo normal es estar cerca de los 6 l/100 km mientras que con la opción manual podemos ahorrar medio litro aproximadamente. La mejor cualidad del nuevo Golf es el consumo, lo normal va a ser estar algo sobre los 5 l/100 km. Además de la semihibridación, uno de los motivos que permiten conseguir esos registros tan buenos es un modo vela que marcha realmente bien y sostiene la inercia del turismo durante mucho tiempo. Jamás sabemos lo que nos puede pasar en un viaje con el coche y aunque tengamos asistencia en carretera por lo que es mejor ir bien proveído de kits de seguridad para el turismo, entre lo que podemos destacar los tríangulos de avería (tradicionales o V16), balizas, botiquines, chaleco reflectante, kits de reparación ruedas… Recordemos que Ferrari Land será algo más que un parque de atracciones. Va a contar con montañas rusas y un acelerador vertical de 112 metros, con una recta de aceleración en el que se experimentará la sensación de pasar de 0 a 180 km/h en 5 segundos. Mas también gozará de restoranes y hoteles, incluyendo un cinco estrellas con 250 habitaciones, que se transformará en el primer hotel temático de Ferrari.
Caso a el de los deportivos. Y el que probablemente vamos a ir viendo con el tiempo en muchos turismos. Cuando charlábamos de la eficacia de los cambios automáticos, y de de qué manera un fabricante lo tiene más fácil para homologar unas emisiones más bajas empleando un cambio automático, respecto a un cambio manual, también pensábamos en la regulación de cada país. El simple hecho de emplear un cambio automático, por ejemplo en España, puede suponer acogerse a un tramo inferior del Impuesto de Matriculación y por lo tanto un ahorro del 5 por cien a la hora de adquirir el turismo. En el resto de países de la Unión Europea existen legislaciones afines a la española. Y en el futuro próximo no se espera que estas cargas fiscales vayan a eliminarse, sino todo lo opuesto, que puedan endurecerse para amoldarse a las emisiones de los vehículos modernos. Finalmente, en cuanto a la opinión sobre los motores V6 con unidades eléctricas que propulsarán los monoplazas por el pit lane, Rubens explicó que todo cambia muy deprisa, y ni los pilotos ni los equipos saben verdaderamente lo que va a suceder. Las cosas podrían cambiar de nuevo en pocos meses, y es que aun a lo largo de los primeros meses de 2012, todavía sería factible. Al fin y al cabo, el motor tiene que ser para 2014, y para eso falta mucho.
