Pregunté a los responsables los nombres de quienes serían mis compañeros del día y, entre ellos, estaba Arturo de Andrés. Dada la admiración que le tengo tanto a su persona como a sus conocimientos, decidí preguntarle si desearía que compartiéramos turismo durante la prueba. Arturo, pozo sin fondo en el conocimiento del automóvil, fue mi jefe directo durante los cinco años más satisfactorios que nunca tendré como cronista del motor. , junto con Guillermo López, que fué quien me dio la oportunidad de ser lo que soy, supo disculpar los muchos errores que cometí al inicio de un aprendizaje que jamás acaba, recondujo mis ansias de saber hacia caminos poco frecuentados y, sobre todo, me permitió crecer personal y profesionalmente con buenos consejos y total ausencia de autoritarismo.
Entremos en el apartado determinante de cualquier coche eléctrico. El nuevo Seres 3 de DFSK contará con una potencia máxima de 120 kW (163 CV). Va a ser capaz de apresurar de cero a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. La autonomía se sitúa en los 405 kilómetros según el ciclo NEDC. Es de aguardar que sea capaz de homologar unos 360 km de autonomía bajo el ciclo WLTP. Aunque para conocer este dato habrá que esperar. En el segundo caso, la substitución del colector de admisión por uno nuevo totalmente rediseñado, las modificaciones hechas en el tren de válvulas y la nueva relación de compresión, hacen que aumente su potencia hasta los 305 CV y su par máximo se queda en 360 Nm a 4.900 rpm. Otro detalle que hace que su potencia aumente es su nuevo límite de revoluciones, 6.800 rpm.
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Hace unos meses la compañía estatal China Railway Rolling Stock Corporation (CRRSC) presentó un nuevo modelo de tren Maglev que promete una velocidad máxima de 600 km/h. En principio la fase de pruebas de este tren, que ha arrancado, se prolongará durante todo 2020 y prevé entrar a producción ya en 2021. Si todo sale tal y como se quería, claro. El Range Rover Sport SVR pasa con esta actualización de 550 a 575 CV de potencia, desarrollados por un motor V8 sobrealimentado. El resultado, un enorme todocamino que acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos. El SVR promete ser veloz y efectivo en cualquier terreno, y no solo en el asfalto de una carretera o bien un circuito. En verdad, Land Rover ya nos contó las cantidades de aceleración del Range Rover Sport SVR fuera del asfalto y eran tan increíbles como sus registros en carretera.
Los elementos de diseño exterior exclusivos del BMW M ayudan a dar al nuevo BMW M340d xDrive Berlina y al BMW M340d xDrive Touring un aspecto propio que reafirma sobresaliente desempeño. El faldón delantero, los faldones laterales y el diseño de la zaga de los dos modelos han sido diseñados para cumplir con los requisitos funcionales derivados del suministro de aire de refrigeración y la aerodinámica. El nuevo BMW M340d xDrive Berlina incorpora un spoiler trasero M del color de la carrocería. El Eclipse Cross propone, para iniciar, una imagen atractiva, de perfil coupé y con bastante personalidad. Mide 4,41 metros de largo por 1,81 de ancho y 1,69 de alto, y cuenta con una desprendida distancia entre ejes de 2,67 metros. Es posible que la capacidad de maletero no sea su fuerte, pues el espacio para equipajes arranca en 341 litros, pero los diseñadores han creado un habitáculo versátil donde es protagonista la modulable segunda fila, dividida en es 60:40 que podemos avanzar hasta 20 centímetros, de forma que el volumen de carga medra hasta 448 litros, lo que da ya para poner bastante equipaje. Y podemos cambiar a voluntad la inclinación del respaldo siguiente, de forma que asimismo es posible ganar unos litros de maletero sin llegar a mover la banqueta. En cuanto al espacio para el pasaje, hay altura suficiente delante y detrás, una anchura que sí en las plazas delanteras es buena en las traseras se nos antoja algo más justa (129 centímetros al nivel de las caderas es un poco menos que la mayor parte de sus rivales) y un hueco para las piernas en la segunda fila que podemos calificar de excelente: 76,5 centímetros con un conductor de 1,75 al volante. Eso nos da margen para avanzar unos centímetros la segunda fila y ganar maletero sin perder confort. Además, hay mucho espacio bajo las banquetas para colocar los pies.
De esta forma luce el renovado Chevrolet s10 para américa latina
El Jaguar XF 2021 pone al día al sedán grande que lucha contra los grandes referentes de las marcas alemanas. La actualización es bastante profunda, ya que además de los habituales cambios de diseño por la parte interior y por fuera, mejora el equipamiento y se revisan las motorizaciones. Realmente, este nuevo BMW Serie 1 Sedán será presentado en el próximo Salón de la ciudad de Guangzhou, mas antes que ese día llegue ya te podemos mostrar el aspecto que luce su habitáculo. Específicamente su salpicadero es semejante al que presentan modelos como los BMW X1 o BMW Serie 2 Active Tourer, modelos con los que este BMW Serie 1 Sedán compartirá la plataforma modular transversal conocida en la firma alemana como UKL. Esta plataforma asimismo empleada por los nuevos Mini hará de este Serie 1 Sedán una berlina pertrechada con un propulsor puesto en posición trasversal y también dotado de un sistema de tracción delantera. El primer vídeo, titulado ‘Rally Cry’, nos muestra a un concentrado Gasoil tras el volante de un Challenger Hellcat. El segundo, atinadamente bautizado como ‘Monster’, prueba lo que el Durango SRT puede hacer, mientras que el tercero… mejor que veas (y escuches) el tercero.
Pearl white multicoat
El Skoda Superb se presentará a nivel mundial en la Volkswagen Group Night, el 19 de abril de 2013 en Shanghái. Con dos carrocerías disponibles, los nuevos Skoda Superb y Superb Combi han experimentado una renovación de su aspecto y los dos celebrarán su estreno en la víspera del Salón del Vehículo de Shanghái y se lanzará a los mercados europeos a fines de junio de 2013. El Peugeot 508 me ha parecido un vehículo bastante agradable si bien es verdad que sentado en el puesto de conducción te puedes legar a sentir demasiado envuelto por el salpicadero, el túnel central y los guarnecidos de las puertas, creando de este modo un puesto de conducción que a ciertos conductores puede parecerles un tanto angosto, si bien a mí me gusta y siento que me ayuda a sumergirme más en la conducción. Honda y SNAM (Société Nouvelle d´Affinage des Métaux) han anunciado que terminan de ampliar su cooperación para el reciclaje de baterías al final de su vida útil. Con este pacto, SNAM se ocupará de recoger y reciclar las baterías de los vehículos híbridos y eléctricos de la firma nipona, y las va a preparar para una segunda vida o para extraer de ellas materiales valiosos para su reciclaje.
Jaguar epace p300 awd
Se espera que Volkswagen Motorsport comience con las pruebas antes de que se cierre este año, mas todavía no vamos a ver al Polo rodar, sino que los test se realizarán sobre un Skoda Fabia S2000 que va a hacer las tareas de mula de pruebas. En 2012 se realizarán algunas carreras del Mundial de Rallyes, y se espera que en 2013 hagan ya la época completa. Al ver el primer pickup presentado por Tesla, uno solo puede llevar su psique hasta los años ochenta, cuando DMC lanzó un vehículo tan extraño y llamativo como este. ¿Su nombre? Delorean. Y anoche, Elon Musk reinventó el género, con una presentación al más puro estilo Steve Jobs y dejando un coche que, para bien o para mal, va a dar mucho que hablar. ¡Así es el Tesla Cybertruck!
Una gama de módulos de hardware completan los sistemas de infoentretenimiento, incluyendo el Audi phone box, que enlaza el móvil con la antena del coche y carga el teléfono de forma inductiva mediante el estándar Qi. A través de el Audi smartphone interfaz se enlazan los teléfonos iOS y Android de los usuarios, situándose los entornos Apple Car Play o bien Android Auto en la pantalla del MMI. Y sabe mal, asimismo, por la gente que sí ha hecho equipo, y que ha superado de manera ágil incontables incidentes en la comunicación con el vehículo sí, lo del móvil fallando comienza a ser ya una tradición, readaptando de forma prácticamente continua, además de esto, los turnos de los pilotos para procurar aumentar al máximo las opciones de quedar bien posicionados a pesar de todo.
En segundo lugar están las imitaciones. En este caso, todo semeja de Brembo, mas solo algunos componentes de la pieza lo son. Si bien hay casos en los que no hay una sola real. La consecuencia primordial es la falsa sensación de seguridad: consideras que llevas unos frenos de primera calidad cuando realmente no es así. Esta temporada en el Torneo IMSA Endurance absolutamente nadie le ha hecho sombra a los chicos de Cadillac, que han logrado el Título de Constructores y también el Título de Pilotos. Para celebrar las dos victorias, lanzan esta edición singular, denominada Championship Edition. Y queda el último pilar de la nueva marca, la competición, que fue el inicio de la historia de Cupra allí por 1996 y que estará en su ADN ‘fundacional’. Tanto que la división de competición de Seat Seat Sport pasa a llamarse Cupra Racing. Y este nuevo enfoque se plasma ya en dos bólidos con los que Cupra comienza a triunfar, el León TCR y el futuro Cupra eRacer, un modelo plenamente eléctrico, con más de 650 caballos con el que la firma quiere ser líder en las futuras eSeries de turismos eléctricos.