El BMW Serie 6 es uno de los vehículos más lujosos de la marca alemana. Y como no podía ser de otra manera, en el nuevo BMW M6 Coupé y Cabrio esa elegancia abre la puerta a un toque deportivo que lo hace más atractivo para los amantes de las sensaciones fuertes. Carmen Jordá: Sí, claro. La verdad es que es un paso más, este año el turismo ha cambiado mucho. Lo he apreciado el día de hoy tanto en lo que se refiere al motor como en la aerodinámica. El downforce que tiene es mucho mayor y cambia todo. Al final, el equilibrio del coche, la forma de frenar, la forma de entrar en las curvas rápidas y lentas es distinta. Me ha gustado mucho. El motor está muy fino; ya antes debías estar muy pendiente del turbo, de que no bajara de determinadas revoluciones por minuto y ahora se siente como un coche de carreras de verdad. Se asimila más a lo que es un GP2, así que eso es buenísimo.
La versión europea del nuevo Suzuki Swift Sport 2018 (se presentó hace unas semanas la versión nipona) no presenta ninguna sorpresa con respecto a lo ya visto en Japón. Respecto a la gama Swift, se distingue por contar con una carrocería con una imagen más beligerante con paragolpes específicos, nuevas llantas de 17 pulgadas o un renovado sistema de escape con salida doble. A este mando eDrive se unen de una forma independiente los modos de conducción que son habituales en BMW. En este caso vuelve a ser un trío formado por el Comfort, el Sport y el Eco Pro, que en dependencia del escogido se alteran diferentes factores que afectan a las funciones de conducción y suspensión, así como en los sistemas de confort eléctricos.
Tras unos meses de busca en el mercado de segunda mano, encontré una unidad perfecta para mi gusto: menos de 60.000 km (sí, de verdad, con la ITV recién pasada con 58.000 km), cambio manual, color blanco Alpinweiss, llantas de 18 pulgadas (su diseño me gusta más que las de 19), techo de fibra de carbono (nada de techo metálico con apertura de cristal) y también interior negro. Le faltan muchos extras, tanto que aun el interior podría pasar por el de BMW 320d con un par de detalles M, pero todas sus faltas se olvidan cuando se ubica la aguja del cuentarrevoluciones por sobre las 5.000 vueltas y lo estiro hasta 8.400 rpm. En esta ocasión, y lejos de la competición, Fangio se da una vuelta por las calles de Mónaco al volante de un Ferrari 2500, el mismo modelo con el que el argentino logró el Campeonato del Planeta de Fórmula 1 de 1956. Nuevamente, un documento de obligado visionado de todo gran aficionado que se precie de serlo.
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Mas si lo que queremos es divertirnos, no tenemos más que emplear las levas del volante y sacar el máximo partido a cualquiera de las 2 motorizaciones con las que se comenzará a comercializar, una 4.2 TDI Quattro de 350 CV o bien en gasolina, una 4.2 FSI Quattro de 372 CV de potencia. Más adelante llegará al mercado una 3.0 TDI de 204 CV, con tracción delantera y seis tubos. Mas alén de fríos números, en los últimos grandes premio, Di Resta está consiguiendo asentarse como un aspirante a la Q3, algo que le permite jugar al gato y el ratón con los juegos de neumáticos. Sin opciones de lograr un enorme resultado en parrilla, tanto Adrian Sutil como el escocés decidieron guardar un juego extra de neumáticos de cara a la carrera. Táctica que funcionó perfectamente. El Campeonato Sueco de Turismos STCC se encuentra en el ecuador de la temporada. En la actualidad los 2 Seat León STCC de Johan Kristoffersson y Daniel Haglöf se hallan en la tercera y cuarta posición respectivamente, por detrás de 2 Volvo S60 Polestar STCC que copan las 2 primeras situaciones, al tiempo que la única mujer del torneo, la finesas Emma Kimiläinen, asimismo con un Seat León STCC, ocupa la novena situación. El castigo de los frenos es intermedio. No de esta forma el de los motores, que tienen que rendir a un nivel bastante alto, retando la fiabilidad. Las curvas lentas y la chicane que acarrean fuertes reducciones desde altas velocidades a marcha corta (2ª e incluso 1ª) con salidas de fuerte aceleración de cara a zonas considerablemente más rápidas y el ritmo prácticamente incesante a mediasaltas revoluciones provoca sencillamente los problemas de sobrecalentamiento en las mecánicas menos fiables o bien ya al final de su kilometraje útil.
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Otra marca de España que expondrá múltiples de sus modelos es Tauro Sport, de la que ya os hablamos previamente en Auto10. Se van a poder ver el Tauro V8 Spyder, con un motor de 440 CV y que es un coche exclusivo, solo 30 unidades hay en el mundo entero. El complejo Hamilton Park de Singapur está hecho para unos pocos que puedan permitirse el lujo al más alto nivel y para probarlo os enseñamos la tan curiosa manera que tienen de estacionar los millonarios singapurenses. Se charlaba de los posibles tres i20 WRC en lo que resta de Mundial 2014 salvo Argentina y poco hemos tardado en tener la casi confirmación: Hayden Paddon disputará 7 pruebas del Mundial de Rallyes con un tercer Hyundai según han anunciado conduzco y equipo este miércoles por la noche. Bendita sea la seguridad de los F1 modernos. Tal como me describió el choque mi novia (no veía la carrera), creí que se iba a romper la ráfaga de pilotos que no mueren en pista desde el accidente de Senna, que vi en riguroso directo cuando era un niño y no lo he olvidado.
Prácticamente no hallamos cambios entre las primeras imágenes que vimos el mes pasado de marzo y las de esta nueva variante híbrida, puesto que en el exterior la única diferencia es el propio emblema Hybrid de la trasera. De resto, esta nueva versión electrizada sostiene el mismo diseño y exactamente los mismos elementos que el Hyundai Elantra de gasolina usual. El interior es donde únicamente vamos a hallar algún cambio, puesto que el software del tablero de mandos digital y de la pantalla central ha cambiado para mostrar los frecuentes diagramas de gasto y recuperación de energía que caracterizan a todos los modelos electrizados. El maletero del Scirocco tiene una capacidad de 292 litros. Si se precisa más espacio, se pueden abatir los asientos traseros para gozar de 755 litros. La boca de carga está un poco distanciada del suelo y cuesta subir cosas pesadas. En su interior, este modelo en España va a llevar una rueda de repuesto de urgencia. Para abrir el maletero hay que utilizar un mando o con un botón que hay dentro del vehículo.
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De vuelta cara el Oeste, Bratislava, Viena, Nürenberg, Innsbruck, Berna, otra vez Narbona, Bilbao y Burdeos; entonces Limoges, Valence, Cuneo, Turín, Berna, Mulhouse, Fráncfort, Dortmund, Dresden, Klettwitz, Praga, Rosenberg, Hallstadt, Berlín, Kassel, Fráncfort, Reims, París, Rouen, Amiens, Bruselas, Luxemburgo, Eindhoven, Bremen, Hamburgo, Berlín, Varsovia y de ahí, al Norte. Entre ellos se destaca la pintura en gris mate, las generosas taloneras laterales adornadas con la bandera italiana, las tomas de aire al lado de la ruedas siguientes que se inspiran en las del Lamborghini Pinchazo o bien las llantas en rojo G67 RUMI de la firma canadiense Govad Forged Wheels, sobre las que van montados unos neumáticos Michelin.
Para participar en esta iniciativa vas a deber apuntarte en la web de la campaña que te dejamos en el este enlace. El requisito para optar al premio es compartir la idea de tu startup o empresa y solicitar una prueba de la nueva Ford Transist Custom. De entre todos los participantes, se elegirá un ganador que contará con los servicios de una agencia creativa para diseñar y desarrollar la imagen corporativa de su futura empresa, aparte de gozar de un año de comburente sin coste. Si aún piensas en un proyecto y no tienes las ideas claras, puede inspirarte en las ideas ofrecidas en la propia web.
Larry Burns, el vicepresidente de General Motors para Investigación y Desarrollo, ha anunciado que la producción comercial del Chevrloet Volt va a ser viable en 2010, y para ello han empezado los procesos de desarrollo y los trabajos de ingeniería que van a dar como fruto 2 versiones del turismo, una con motor de combustión y otra con motor verde. La reciente introducción de la gama 2021 del Peugeot 508 no era más que una de las novedades que Peugeot tiene en agenda para su muy interesante berlina. Todo está listo para la llegada a nuestros concesionarios de la alternativa más radical y exclusiva que coronará la oferta 508. Se trata de un modelo electrizado de altas posibilidades y, lo que es igualmente relevante, firmado por los chicos de Peugeot Sport.
