En este aspecto, Ott Tänak ha completado su primer día de test con los neumáticos Pirelli. Una sesión de pruebas en carreteras con nieve blanda propias del Rally de Montecarlo que no ha tolerado al estonio sacar conclusiones sobre las gomas: ¿Qué afirmó Juha Kankkunen sobre los neumáticos? Que son negros y redondos creo, puesto que aún prosiguen siendo negros y redondos. El Rally de Montecarlo es un escenario complicado para llegar con unos neumáticos nuevos. Aún es pronto para poder sacar conclusiones sobre los neumáticos. Precisamos algo más de tiempo por el hecho de que precisamos conocerlos mejor, por el hecho de que son gomas diferentes a las que hemos usado hasta ahora. Va a haber más novedades además del diseño, pues la intención de la marca coreana es electrificar su gama. Por este motivo, trabaja a fondo en desarrollos de versiones eléctricas, híbridas o híbridas enchufables hay que rememorar que Hyundai fue, con el Ioniq, la primera marca en lanzar 3 tecnologías de propulsión sobre un mismo vehículo. Por eso, este i40 cuenta con el triángulo amarillo con las letras EV que distingue la tecnología eléctrica. Si Cunill fue la primera cruz, en la segunda carrera de la GP2 las cruces serían las de los tres españoles. Roldán Rodríguez abandonaba tras una salida de pista. Javi Villa, décimo en parrilla, no salía en la vuelta de capacitación y debió salir desde boxes. Más tarde tendría problemas en la caja de cambios que le harían abandonar. Si Villa se quedaba clavado en la vuelta de capacitación, Dani Clos lo hizo en la salida. Mala suerte para el piloto catalán que aún de esta manera pudo terminar el 19, además de esto firmaba la vuelta rápida que le aporta un punto.
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El tercer eléctrico de la marca de España será uno de los que estrene la nueva plataforma escalable SSP en 2024, abandonando el desarrollo de la hasta el momento famosa como MEB Entry, una escisión concreta para modelos eléctricos más pequeños que el ID.3. Una nueva arquitectura que dejará montar sofisticadas tecnologías, baterías más ligeras con una autonomía máxima de entre 250 y 300 quilómetros, y un sistema de carga rápida. Quienes demanden más equipamiento tienen los Acenta, que a todo lo precedente agregan las llantas de aleación de 17 pulgadas, la pantalla central de infoentretenimiento de 8 pulgadas con conectividad Android Auto y Apple Carplay, llave inteligente y cámara de visión trasera. A este respecto es de relevancia esencial que la deriva del neumático sea lo más proporcional posible a la fuerza lateral; la utilización de llantas con garganta ancha y el de neumáticos mayores, si por una mejora la rigidez transversal, por otra puede ocasionar una pérdida de progresión en la deriva, con alteraciones bruscas en la adherencia en condiciones de conducción límites (conducción rápida). Esto es lo que sucede en los automóviles modernos de competición dotados de una gran adherencia trasversal con pequeños ángulos de deriva, que, sin embargo, aumentan de improviso cuando la adherencia supera determinados valores. En un caso así, la falta relativa de maniobrabilidad es compensada por las potencias elevadas disponibles y por la habilidad del conductor.
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Pero aun en las huidas hay imprevistos, y jamás sabes dónde te va a sorprender una avería. Es lo que les sucede a Amy (Kathleen Quinlan) y Jeff (Kurt Rusell) en Breakdown (Jonathan Mostow, 1997) mientras vuelven de sus vacaciones. Lo que semeja una buena idea, que un camionero lleve a Amy hasta la estación de servicio más cercana para avisar a la grúa por teléfono, termina por transformarse en una pesadilla en la mitad del desierto que recuerda a alguno de los relatos de Richard Matheson (guionista de El demonio sobre ruedas y Soy Leyenda). Bueno, la verdad es que los nipones ahí ganarían, por el hecho de que el ciclo de homologación JC08 es considerablemente más irreal que el europeo NEDC (y ya es decir). Su normativa anticontaminación ha ido por delante de la europea varios años, aunque Euro 6 ya va a ser algo muy próximo a sus estándares.
En Aintree, que volvió a acoger la prueba del R. Unido en lugar de Silverstone, Fangio no fue un factor en ningún momento. El piloto argentino teníaproblemas gástricos, y su turismo padecía un manejo irregular por daños en una prueba no puntuable. Clasificó cuarto, cayó al octavo lugar en carrera y abandonó siendo séptimo. Behra se puso lider en la salida, mas el poleman Moss recobró el liderato pocas curvas después. En la vuelta 22, Moss paró en boxes por un pequeño problema en el motor que resultó ser mayor. Se decidió que Brooks, que aún tenía secuelas de su accidente en Le Mans y era sexto, cambiase su vehículo con él. Pronto Moss empezó a adelantar: Fangio, Musso
Finalmente, Red Bull plantea que los pilotos tuiteen a lo largo de las carreras. Esta última idea tampoco es 100 por ciento original ya que Brad Keselowski lo hizo el año pasado, eso sí durante un periodo de banderas amarillas. La acción le conllevó una sanción y no lo volvió a hacer. Otra propuesta sería que a lo largo de la presencia del safetycar en pista, las cadenas de TV pudieran hablar con los pilotos. Eso ya lo hizo 4 en su transmisión de las Superleague Fórmula. Bien regulado, el resolución sería de viable. En consecuencia, serán cuando menos tres las carrocerías que tendrá el nuevo Laguna: cinco puertas, familiar y cupé. El cinco puertas ya está a la venta desde 20.850 €; el familiar lo va a estar más adelante.
Porsche panamera gts, Miniprueba 2
De serie, el Jeep Patriot Sport monta el motor 2.0 de 159 CV y 191 Nm con transmisión manual de 5 relaciones conectada al tren delantero e incorpora airbags laterales para los asientos delanteros, airbags de cortina en las dos filas de asientos, ESC con ERM, asistencia al salir en pendiente, ABS, frenos de disco delanteros y tambor traseros, conexión de audio jack, faros antiniebla, posavasos alumbrados, linterna recargable y móvil, respaldos traseros abatibles (60/40), control de crucero y raíles de techo. Nos puede gustar más o menos, nos puede resultar desganado e incluso injusto (los populismos están de moda, es lo que toca), pero una cosa es incuestionable: la dupla Hamilton/Bottas ha ofrecido y ofrece un rendimiento ideal a Mercedes. En cuanto al nivel de equipamiento, se nos presenta una dotación muy rebosante. En ella resaltan elementos de confort como el climatizador de tres zonas, los faros Full LED, el volante calefactado o bien el equipo multimedia de 10 (opcionalmente de 12) con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, así como otros en materia de seguridad, como el detector de fatiga, el asistente de luces y lluvia o bien el de frenado de emergencia con detector de viandantes y corredores, además de los asientos Sport o bien las llantas de aleación de 18. La marca ya ha ampliado hasta el 30 de junio el periodo de garantía de los vehículos cuya cobertura expiraba entre el 1 de febrero y el 30 de abril. A esto añade ahora la posibilidad de que los clientes dispongan de financiación con un periodo de carencia de cinco meses o la opción de contratar un seguro por desempleo que garantiza que Kia Finance se hace cargo de de las cuotas del turismo si el comprador pierde su empleo.
