Cuando levantamos el capó, nos encontramos con los siete motores sobrealimentados de inyección directa: tres de gasolina y cuatro de gasoil. En lo que se refiere a los primeros, los cambios más esenciales atañen al 1.8 TFSI, que pasa de 160 a 170 CV merced a modificaciones en la administración de las válvulas y su alzada, la gestión térmica, sistema de inyección, turbocompresor y en la integración del recolector de escape. En todo momento había ido con el cambio de marchas en situación automática, con un comportamiento digno para tratarse de lo que es, un automático con convertidor de par. Mas llegaba la hora de conducir de veras, empleando las levas situadas detrás del volante y ser quien le indique en todos y cada momento en que marcha quiero ir. En el caso del nuevo Corsa les ha quedado quizás algo más fuera de tono de lo habitual. Pero empiezo a meditar que viendo la versión OPC de la propia Opel es inconveniente del coche, al que quizás no le queden demasiado bien las preparaciones, todo lo contrario que al Astra GTC. El año que acaba de finalizar ha sido uno de los más importantes para Porsche en los últimos tiempos. En 2015 la marca alemana ha podido celebrar el título mundial del Torneo del Mundo de Resistencia en el World Endurece Championship y una victoria en las 24 Horas de Le Mans.
Los de recogida de restos sólidos urbanos
Segunda jornada del Test de Jóvenes Pilotos y protagonismo para los jóvenes pilotos de Red Bull. Daniel Ricciardo, en boca de todos como posible substituto de Mark Webber, ha marcado el mejor tiempo del día, aunque lo ha hecho con un Toro Rosso. Por la mañana, el australiano se subía al RB9 y lograba el tercer mejor tiempo del día. Una anécdota ver el nombre de Ricciardo dos veces en la lista. Luego vinieron el Lancia 037 de tracción trasera con base Grupo 2 (200 unidades de producción), el mítico Peugeot 205 T16 de Vatanen, el Lancia Delta S4, el MG Metro 6R4 y el Ford RS200 con su turbo BDT de 400 CV. Llegó en 1985 y fue homologado en 1986, mas era demasiado tarde.
La opción de BMW Sauber parece mucho más apetecible para Alonso, por lo menos a nivel deportivo. Pese al bajonazo de rendimiento que el equipo de Hinwil ha tenido tras su victoria en Canadá, parece obvio que BMW podría transformarse en alternativa a los 2 grandes el próximo año, especialmente si cuentan con una pareja tan competitiva como podría ser la formada por Alonso y Kubica. ¿Quienes serían sus rivales? Opel Astra 1.3 CDTI ecoFLEX (95 CV y 3,9 l/100 km), SEAT León Ecomotive (105 CV y 3,8 l/100 km), Toyota Auris HSD (136 CV y 3,8 l/100 km) y Volkswagen Golf Bluemotion (105 CV y 3,8 l/100 km). Ningún otro sólido del mercado homologa menos que estos.
Con sus múltiples motores eléctricos y sus 544 caballos de potencia, este modelo nos pegará las cabezas al asiento con sus menos de 4 segundos para pasar de cero a 100. Además, su autonomía supera los 700 km, por lo que no solo es potente, sino asimismo útil. Estos 150 Subaru WRX STI Final Edition se diferencian del resto por contar con unas llantas concretas de 19 pulgadas, tras las que se oculta un equipo de frenos firmado por Brembo, que agrega discos de mayor tamaño, como unas pinzas en color amarillo. El paragolpes delantero se ha rediseñado, con una toma de refrigeración de mayores proporciones, que abastecerá del aire suficiente a su motor 2.5 bóxer sobrealimentado con 300 CV de potencia, que seguirán enviándose a sus 4 ruedas por medio del sistema Symetrical AllWheel Drive de Subaru con un sistema DCCD que ha sido revisado.
¿Pueden sancionar en sentido opuesto?
La segunda marcada en negritas muestra la velocidad y el ritmo de Jenson Button, interminablemente superior a sus rivales. Además de esto un poco antes vimos de qué manera la entrada temprana de Button hizo que Vettel entrara en la vuelta siguiente, y que Alonso hiciese lo propio para marcar a Vettel. Es increíble ver estas tablas. En todo ese tramo Button iba primero seguido de Vettel y Alonso. Se trabajaba un hueco de más de 12 segundos. El turismo oculta la toma de corriente en la delantera, de manera perfecta integrada en la característica parrilla delantera de Range Rover. Se carga en un enchufe normal de casa con un cable de 10 amp que se ofrece como equipamiento de serie en 7 horas y 30 minutos. En puntos de recarga rápida se puede llegar a cargar por completo en 2 horas y 45 minutos. Con ,2 l/100 km asimismo están modelos como el MercedesBenz C 250d Coupé (204 CV), el BMW 220d xDrive Coupé Aut. (190 CV), el BMW 418d Coupé (150 CV) y el 420d Coupé (190 CV). Un Audi TT Coupé con 184 CV consume 4,3 l/100 km igual que un MINI Cooper SD Cabrio Aut. (170 CV) o un VW Beetle Cabrio 2.0 TDI BMT (110 CV).
Lunes 21 de diciembre de 2020, 14:01
A la hora de configurar este nuevo modelo de DS Automobiles va a ser posible escoger entre estos niveles de acabado: So Chic, Performance Line, Performance Line + y Grand Chic. También está disponible toda la gama de inspiraciones. Son las siguientes: Bastille, Performance Line, Performance Line con asientos de cuero, Rivoli Gris Perla, Rivoli Negro Basalto, Opera Marrón Alezan y Opera Negro Art Basalto. ¿Y de qué manera pueden sortear los fabricantes este hándicap? De 2 maneras: la primera es que las marcas orientan sus productos en función de los costos de desarrollo previstos, con lo que si hay que invertir mucho en un vehículo que se va a vender poco, el producto resultante debe ser un coche de gama alta con un margen elevado. El Tesla Model S es el ejemplo perfecto. Esos 8,5 euros que Tráfico cobra en concepto de tasas se podrán abonar, gracias a la segunda nueva funcionalidad, en el momento mediante la aplicación de la DGT. Hasta el momento, este trámite se podía efectuar por la web o en las oficinas de Tráfico.
Como siempre en un RS no podía faltar la tracción quattro que funciona con un diferencial central autoblocante de corona. Por defecto distribuye la fuerza en un 40:60, pudiendo expedir un máximo de 70 por cien al eje delantero y 85 por ciento al trasero. Como opción hay un diferencial deportivo que re la fuerza entre las ruedas traseras, una dirección dinámica que desmultiplica según la velocidad y una suspensión deportiva RS sport plus que controla cabeceos y balanceos. Una primera etapa comercial los Golf VII 2017 van a poder pedirse con los motores de gasolina 1.0 TSI de 110 CV, 1.4 TSI con 125 CV, 1.4 TSI 150 CV ACT y el estupendo 2.0 TSI de 230 CV para el GTI. En diésel sólo van a poder pedirse los 1.6 TDI con 115 CV y el 2.0 TDI de 150 CV. Como alternativo está el 1.4 TGI de 110 CV capaz de usar metano.
Volvo v70 gasolina en salamanca de segunda mano
La gama argentina del Citroën C4 Lounge se enriquece con el arribo de una nueva versión. Se trata de la serie singular S, que se distingue por una serie de elementos estéticos que intentan brindarle un aspecto activo. Si tomamos como cierta la relación 1 g/km CO = 0,043103448275862 l/100 km, nos sale que 149 gramos son 6,42 l/100 km y 147 gramos son 6,34 l/100 km, aplicando un redondeo de dos cifras al más cercano. Que me voy por las ramas, el caso es que el modelo 2012 gasta menos que el modelo 2009, mas muy poco menos. El que fuera team principal del equipo McLaren, Martin Whitmarsh, abandonó el equipo a inicio de temporada, coincidiendo con la llegada de Ron Dennis, mas desde ese momento nadie del equipo había dicho ni una sola palabra.
Para todos aquellos conductores que deseen aprender a supervisar las posibilidades de su vehículo, sacar el máximo partido a los sistemas de seguridad y progresar sus aptitudes al volante, Audi ha vuelto a organizar sus cursos Driving Experience. La última semana de julio se presentó en el festival aeronaútico internacional de Farnborough la primera maqueta a tamaño real del Bloodhound SSC (Super Sonic Car). Un coche supersónico que a finales de 2011 va a tratar de pulverizar el actual record de velocidad de un vehículo con ruedas. El presente record data de 1997, y está en poder del Thrust SSC, que en manos del piloto de la RAF, Andy Green, rompió la barrera del sonido hasta llegar a los 1223 km/h. Y siguiendo con las funciones de esta aplicación para el Honda e, indicar que entre ellas se incluye el Sistema Recóndito de Control y Programación de carga de la batería. Podemos inspeccionar el estado de la batería del vehículo y también empezar o bien pausar la carga de manera recóndita. También se puede programar la carga.