El Dacia Sandero te ofrece un motor robusto y de consumo equilibrado, además de un interior espacioso y de un buen espacio para equipaje, pues su maletero tiene 320 litros de capacidad, siendo uno de los mejores del segmento de los urbanos. Por otra parte, este acabado Essential no ofrece aire acondicionado, pero puedes incorporarlo en un bulto que incluye navegador, por sólo 690 euros en conjunto. Por marcas no se han registrado novedades, ya que es Chevrolet quien continúa liderando el ranking, si bien del mismo modo que en el mes anterior, Volkswagen se ha situado a una distancia cortísima del fabricante estadounidense. El tercer puesto quedó para Fiat que ha tomado gran impulso, situándose muy cerca de los dos primeros. La clasificación de la fiabilidad de Renault, conforme la organización alemana TÜV, es una buena guía a la hora de comprar un automóvil. El informe TÜV incluye los resultados de prácticamente 9 millones de inspecciones técnicas en Alemania. Además del porcentaje de intentos errados, esto es, de vehículos que no han pasado propiciamente la inspección técnica (es como la Inspección Técnica de Vehículos, pero alemana), asimismo controla el kilometraje promedio. No afirma nada sobre el cuidado y mantenimiento que los propietarios dan a sus coches, por lo que nos centraremos en los fabricados hace 2 o 3 años (20172018), a fin de que este factor influya lo menos posible.
Cuatro arteon con etiqueta ‘cero emisiones’
Dada esta situación, en el Grupo Volkswagen han decidido apostar por la creación de una marca completamente nueva e independiente, que en estos compases iniciales sí irá íntimamente ligada con la gama de producto de SEAT, pero que no afirma no a desarrollos propios en un futuro no muy lejano. La última mecánica en llegar a la gama es el Tarraco FR PHEV, este combina el acabado más deportivo FR con una tecnología híbrida enchufable. Este combina un motor térmico 1.4 TSI de 150 CV con otro eléctrico de 116 CV, entre los 2 desarrollan una potencia combinada de 245 CV y un par de 400 Nm.
Esta nueva serie de imágenes, tomadas a pie de stand en el propio salón, nos muestran todos y cada uno de los detalles de estos ejemplares, que inevitablemente nos recuerdan a los concepts que adelantaron el modelo y que fueron presentados en diferentes instantes del año pasado. Por una parte nos hallamos al 911 Speedster en su configuración básica, que ha resultado ser prácticamente idéntico al último prototipo presentado, que fue desvelado en el Salón del Vehículo de la ciudad de París 2018. Y por otro lado tenemos el 911 Speedster equipado con el Heritage Design Package opcional, que dispone de exactamente la misma configuración estética que el prototipo que fue presentado en junio del año pasado, con ocasión del 70° aniversario de la compañía.
Las labores repetitivas que suponen esfuerzos físicos acaban por generar desórdenes musculoesqueléticos que pueden derivar en lesiones consideradas como enfermedades laborales que se calcula que pueden alcanzar en Europa un 61 por cien de todas las enfermedades laborales. Ford prosigue su expansión en China con la presentación del Ford Escort Concept. La idea de la marca es sostener su posición en el segmento de los vehículos sólidos, que supone un 25 por ciento del mercado de aquel país.
El daihatsu mira ev bate otro récord de autonomía
Alpina anuncia un 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y una velocidad máxima de 290 km/h. Eso con las llantas de serie de 9.5×21 pulgadas, pues para completar los pasos de rueda del XB7, la marca alemana propone también las conocidas llantas multibrazo Alpina en 23 pulgadas de diámetro. Éstas ocultan discos de frenos y pinzas de freno de cuatro pistones delante desarrollados por Brembo para Alpina. Todos y cada uno de los colores tienen sus ventajas y sus inconvenientes. Y en los turismos, más. Desde destacar una carrocería atlética hasta ser los más sufridos con la suciedad ambiental, por pagar un mayor precio del seguro obligatorio o compensar la exclusividad y la revalorización que un color ofrecido dentro de una configuración limitada, se pueden o acogerse a motivos que tienen que tenerse en cuenta cuando se encarga un coche nuevo.
Este conjunto mecánico funciona en conjunto con el sistema Launch Control, lo que le deja apresurar de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 6 segundos, lo que significa prácticamente un segundo menos que en el modelo saliente y alcanzar una velocidad máxima de 240 kilómetros por hora. En el exterior lo primero que llama la atención son sus medidas, imponentes: 4,85 metros de longitud, dos de ancho y una altura de solo 1,37 metros. Con unos cortos voladizos, su distancia entre ejes llega a los 3 metros, lo que habla de un interior tan extenso como un salón rodante. En el frontal resalta la original firma luminosa y la integración de la reja con el doble chevron en todo el ancho de la parrilla que se remata con los faros en los laterales en forma de V. Más abajo, la firma de luz se completa con 3 faros direccionales LED, ubicada a cada lado del vehículo. Las tomas de aire estan integradas con los parachoques y cuenta con unas solapas móviles colocados a cada lado del coche, que se abren y cierran para progresar el desempeño aerodinámico.
Lamborghini veneno, ¿lo que se merece el 50 aniversario de la marca?
SEAT sigue ampliando la oferta del nuevo SEAT León, que ya se puede configurar en su versión diésel más asequible, cuando menos por el momento: el SEAT León en acabado ‘Style Launch Paquete con navegador’, pertrechado con el motor de acceso, un 2.0 TDI CR de 115 CV, cuyo precio de partida es de 27.260 euros sin descuentos añadidos. Las posibles combinaciones de motor, caja de cambio y sistema de tracción son exactamente las mismas que en el TT Coupé (listado con todas y cada una de las versiones a la venta del TT Roadster). De la versión más potente, TT RS de 400 CV, notificamos en este otro artículo. Puesto que bien, con este plan la situación es la siguiente: un gran número de las versiones se quedan fuera por ser gasolina con emisiones superiores a los 120 gramos, mientras que una buena de turismos diésel para el cada día si que se pueden subir al carro del plan RENOVE 2020. Recordemos que exactamente es la menor emisión de CO2 lo que favorece tambiém impositivamente al diésel en el momento de los impuestos de matriculación.
Bastidor y diseño de la carrocería
En concepto de habitabilidad, la tercera fila de asientos opcional va a ofrecer dos asientos adicionales, con una cómoda entrada y salida gracias a los asientos eléctricos de la segunda fila con inclinación cara adelante. Por su , el portón trasero quedará dividido en dos s con apertura y cierre manos libres de ambas es y la cubierta del maletero automática podrá ser bajada eléctricamente hasta la base del divido de carga. Charlamos de una capacidad de 645 litros, hasta un máximo de 1.860 litros al abatir la segunda fila de asientos. Una estudiosa de la Universidad de Ohio, Geraldine Botte, ha desarrollado un electrodo basado en nickel para obtener hidrógeno desde la urea, el principal componente de la orina. Puede parecer una idea estrambótica, mas si la analizamos pausadamente no tiene pero que ventajas.
Lógicamente son los temas de siniestros, con un 76 por cien y los de subscripción y blog postventa con un 19,8 por cien los que más reclamaciones amontonan. La administración comercial (de páginas, incentivos) completan el 3,8 por cien sobrante. El Peugeot 308 SW está disponible con cuatro niveles de equipamiento: Urban, Confort, Sport y Premium. En todos , elementos como el ordenador de a bordo, el aire acondicionado o bien el techo panorámico de cristal forman de las peculiaridades de serie. Asimismo hay un mínimo de 4 airbags, control de estabilidad (ESP), frenos antibloqueo (ABS), bloqueo automático de puertas en marcha y desbloqueo en caso de choque o bien dirección de asistencia variable.
Clasificación del rally de san remo
Bajo el capó del Polestar 1 se halla un motor de 2.0 litros de gasolina con cuatro tubos sobrealimentado con 342 CV combinado con un pequeño motor eléctrico de 40 CV que actúa sobre el eje delantero y otros 2 motores eléctricos que hacen lo propio sobre el eje trasero y con 218 CV. De forma combinada el sistema arroja 600 CV y 1.000 Nm de par máximo. Gracias a esta mecánica puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. Homologa 150 quilómetros de autonomía en modo plenamente eléctrico. Solamente se sabe sobre este MercedesAMG Project One, del que se supone van a fabricar entre 200 y 300 unidades, que van a ser vendidas por encima de los dos millones de euros. Seguramente su presentación oficial será en el próximo Salón de Fráncfort en el mes de septiembre, antes de que acabe este año tan singular para los chicos de Affalterbach.
Nueva vuelta de tuerca más al culebrón Lewis Hamilton. Eddie Jordan tiró la piedra y ahora buena de la rumorología del paddock se centra en el futuro del británico. McLaren no desea dar por perdido a su piloto franquicia y estaría dispuesta a igualar la oferta que Mercedes AMG le podría haber ofrecido y que asciende hasta las 11,5 millones de libras por temporada. Salvando las distancia, lo que en otros deportes se conoce como derecho de tanteo. Desde este año, el ganador recibiría 9 puntos, uno más que hasta ese momento, si bien en el Mundial de Constructores las victorias proseguirían contando 8 puntos éste año. Este reparto de puntos (964321) se sostendría inalterado a lo largo de 3 décadas. Del calendario desaparecieron las pruebas de Argentina y Portugal, y con el Gran Premio de Marruecos anulado por tercera y última vez, sólo 8 pruebas conformarían la época. Por tanto, sólo contarían los 5 mejores resultados de cada piloto. Además, las 500 millas de Indianápolis salieron por fin del calendario al acabar su contrato de 11 años. Irónicamente, ese mismo año Cooper compitió en esa carrera y terminó en noveno sitio con Brabham, iniciando la invasión británica que permitió que Jim Clark, Graham Hill, Jackie Stewart, Denny Hulme y Jochen Rindt, entre otros, participasen en la Indy 500 esa década.