El superdeportivo se convertiría de este modo en un híbrido enchufable, puesto que las baterías podrían cargarse en casa sin inconveniente a lo largo de la noche. Además, como buen deportivo, se dispondrá de un modo overboost para facilitar adelantamientos que va a funcionar de manera similar al KERS de un Fórmula 1. Para el Fase 2, Marvin fue el encargado de proyecto. El motor incorporó válvulas y pistones concretos y un nuevo colector de admisión la nueva mula desarrollaba unos 275 CV, aunque después se moderó para producción hasta los 255 CV. Además de esto, se modificó el desarrollo de la transmisión y la palanca del cambio. Lo mejor es que el chasis también se actualizó. Cotas revisadas, brazos de suspensión traseros más extensos, aguantes superiores más rígidos, muelles más duros, encuentres de suspensión más largos y blandos, estabilizadora frontal más recia, vía delantera ensanchada, batalla más extensa, ruedas Michelin concretas Todo ayudó a cambiar el equilibrio del turismo. Con sólo un 40 por ciento del peso sobre el ligero frontal, es fácil entender por qué era tan complicado lograr que los neumáticos delanteros tuviesen una buena superficie de contacto con el asfalto.
Claves para ser un vehículo exclusivo
Aunque BMW tiene su propio Serie 5 autónomo, el modelo que más titulares ha cosechado ha sido este Serie 2 que, con motivo del CES de 2013, paseaba a los periodistas de costado por el trazado del Las Vegas Motor Speedway. Este 235i driftador es una secuela de otro vehículo ´automático´ de BMW, el 330i Track Trainer de 2011: un Serie 3 capaz de reproducir con exactitud una vuelta que previamente realizaba un conduzco humano. Presenta una función ‘B’ que incrementa la intensidad de la frenada regenerativa que sirve para cargar la batería en frenadas o desaceleraciones. Si el modo perfecto ‘D’ retiene cero,6 m/s2 al levantar el pie del acelerador, el ‘B’ lo duplica sobradamente, hasta 1,3 m/s2. De hecho, cuando te habitúas y efectúas una conducción eficaz y predictiva, prácticamente no hace falta pisar el pedal del freno. Vamos a tener pastillas y discos de por vida.Seguimos con la teoría.
Tras los BMW Serie 8 Coupé y los BMW Serie 8 Convertible, esta exclusiva familia de la firma alemana ha ido creciendo con la reciente llegada de las versiones desarrolladas por M Performance y que a España llegarán exclusivamente en su versión Competition de 625 CV de potencia. En el último periodo de paradas, entre las vueltas 63 y 65, Dixon logró librarse de HunterReay, y pasó al ataque con Newgarden, que le mantuvo a raya. El largo stint anterior de Power, no obstante, fue determinante para su carrera, pudiendo rodar sin tráfico las siguientes cinco vueltas ya antes de hacer su parada final y salir por delante de Newgarden. Ya con 22 segundos de ventaja, todo lo que tenía que hacer Rossi era regentar, y lo hizo, sin que la diferencia bajase de 17 segundos prácticamente hasta las últimas vueltas, obteniendo con ello una justa y labrada victoria.
El Lamborghini huracán evo aterriza en España y ya tiene costo
Este Ford tiene una carrocería de 5 puertas cuyas medidas son 4.820 mm de largo, 1.884 mm de ancho y 1.723 mm de alto. Tiene un maletero con 830 litros si bien se puede gozar de más espacio si se abaten los asientos. con la segunda y la tercera fila abatidas, el espacio aumenta hasta 2.325 litros. Hay otro aspecto del accidente que no conviene pasar por alto, y es que antes de la barrera dura que separa los carriles, se encontraba anteriormente una barrera metálica de contención, desarrollada para amortiguar la velocidad de impacto antes de la zona indeformable. El día antes del accidente se encontraba retirada o bien no se había reemplazado por accidente anterior. Alguien deberá asumir responsabilidades por ello. El otro día os adelantábamos que Ford aún no había elegido como iba a ser su primer piloto para la época 2011. Ayer, la nueva del fichaje de Dani Sordo por Mini hacia que cualquier otra noticia pasase prácticamente de inadvertida. Y es que además del fichaje del cántabro asimismo conocíamos que Citroën y Ford decidían poner a Sébastien Loeb y Mikko Hirvonen como primeros pilotos. Y esto es lo más que podemos decir en tanto que no hay cambios que se puedan ver a simple vista. Audi quiere un vínculo entre sus modelos de calle y la competición y con el término RS5 es más lógico. El estreno de la nueva denominación, repetimos que el coche es primordialmente el que vimos cruzar la bandera a cuadros en Hockenheim hace unos meses, será en los test oficiales que se festejarán en el Circuit de Catalunya entre los próximos 26 y 29 de marzo. Porsteriormente, entre el 9 y el 12 de abril, Hockenheim acogerá los segundos, y últimos, test de pretemporada.
Llega a España el nuevo Audi a4
Para resumir, estamos frente a una motorización muy recomendable para los grandes ruteros (gira a 1.900 vueltas a 120 km/h en 7ª velocidad) o para aquellos que buscan un extra de diversión y no desean arruinarse con un gasolina, mas aquellos usuarios que no anden en busca de ese plus de deportividad, hallarán un enorme producto en el modelo de 150 CV. Y es que el coste de desarrollo y fabricación es un factor determinante. Debiendo elaborar nuevas plataformas, nuevas tecnologías y recurrir a componentes exageradamente costosos como son las baterías de alta capacidad, los coches eléctricos tienen un coste muy superior a un homólogo de combustión. Cuando menos de momento. La carretera queda asimismo marcada por el arte. Olula del Río basa su forma de vida en el mármol. Decenas de negocios y empresas han consagrado su existencia a este apreciado material tan próximo al planeta del arte. Quizá por eso centros como el Pérez Siquier sobre el Premio Nacional de Fotografía Carlos Pérez Siquier, o el Museo Casa Ibáñez, con una de las mayores compilaciones de arte moderno en la provincia, disfrutan de tanto estrellato.
Cumpliendo con los últimos requisitos en materia de seguridad, equipará el sistema de conectividad Citroën Connect Box que permitirá efectuar la llamada de emergencia y facilitará la asistencia localizada. Presentado con la carrocería pintada en plata mate, uno de los colores del catálogo de BRABUS, ahora se ha sabido que se han fabricado cuatro unidades más: en negro, amarillo, gris y la que se presenta en esta galería, en un estridente y elegante azul metalizado. La firma no ha facilitado imágenes del interior de esta unidad se presentan solo las del primer modelo en marrón limitándose a indicar que se ha forrado íntegramente en cuero blanco con detalles en azul y molduras de carbono. ¿Su precio? Ignoto, pero el original costaba más de 650.000 Euros. Esta cifra supone un aumento de prácticamente 50.000 intervenciones más que 2014, de lo que resulta el mentado incremento del 9 por ciento. Y el análisis de las causas que han provocado estos problemas prueba que, por número de intervenciones totales, entre los fallos más usuales se colocan el de la batería, seguido de los relacionados con los neumáticos, los que tienen que ver con accidentes de tráfico, problemas como consecuencia de fallos en el motor, y avería del alternador.
Opel mokka x desde 21,837 euros
Con esta función activada el 500 es un vehículo de prestaciones buenas. La aceleración de 0 a 100 km/h la efectúa en 9,8 segundos al paso que los mil metros los cubre en apenas 31.0 segundos. Si hablamos de recuperaciones, de 80 a 120 km/h en cuarta necesita 9,6 segundos y garantiza unos adelantamientos rápidos y seguros. Cómo no, la lluvia no va a ser no obstante un óbice para dar apoyo a nuestro representante en el WRC, Dani Sueco, que procurará firmar una buena actuación ante su público a los mandos de su Hyundai i20 WRC. Además, el asfalto debería sentar realmente bien al cántabro, aunque probablemente ni eso baste para poder plantar cara a los incontrovertibles Volkswagen Polo R WRC 2015, que aparecen en todos los pronósticos como los favoritos a llevarse la victoria absoluta. O bien cuando menos, el tapado en la televisión pues el Ferrari de Felipe Massa no tuvo en el Gran Premio de Malasia de Fórmula 1 demasiados minutos de pantalla. No obstante, el brasileño fue capaz de llevar su monoplaza hasta la quinta posición final, por detrás de los cabreados Red Bull y Mercedes.
