El protagonista en un caso así es un camión ruso tras el que va circulando aparentemente otro conductor. En un instante, parece que uno de los neumáticos del eje trasero se desllanta, otra rueda lo pisa y catapulta hacia arriba. El conductor del vehículo que circulaba tras el camión evita la rueda por escasos centímetros. BMW lanzará la próxima primavera la versión descapotable del nuevo Serie 8, inspirándose en las seductoras líneas del coupé para no dejar a absolutamente nadie indiferente. Puesto que el Serie 8 2019 es el buque insignia de la marca bávara, a este cabriolet hay que considerarlo como la guinda del pastel de la oferta de modelos de BMW. El alerón trasero se ha suprimido para dar paso a una pieza fija que reduce al límite la resistencia al viento, pero en un caso así la altura libre al suelo se ha ajustado como en el Chiron usual. Además de esto, se han llevado a cabo numerosas modificaciones en el poderoso bloque W16, aunque sostiene su potencia de 1.600 CV.
En vías veloces resulta un vehículo agradable, más de lo que cabría aguardar en un modelo de este tipo, aunque la suspensión contiene muy bien los movimientos de la carrocería. En este sentido, se aprecia una notable mejora con respecto al anterior modelo. Eso sí, sigue mostrando una cierta sensación de flotabilidad en el eje delantero, que resta un poco de confianza, algo que también se aprecia en carreteras viradas. En todo caso, una vez acostumbrados resulta muy noble en toda circunstancia y le pone las cosas fáciles al conductor. Con Webber, Vettel, Hamilton y Alonso asentados en las cuatro primeras posiciones, serían Michael Schumacher y Jenson Button los que pondrían el picante. El actual vencedor del planeta era superado por el Kaiser a final de recta y ahí empezaban sus vanos sacrificios por intentar recuperar la posición.
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Tanto el BMW Live Cockpit base, como el BMW Live Cockpit Plus, que incluye sistema de navegación y preparación para Apple Car Play, tienen 2 clásicos diales analógicos y una pantalla de 5,1 pulgadas con formato vertical 4:3, que muestra información sobre la velocidad del turismo, el estado de los sistemas de asistencia al conductor y las indicaciones del navegador. En la presentación de la seguridad que ofrecen esta nueva oleada de automóviles, el consorcio europeo recuerda que el Panda es un vehículo demasiado veterano, que ha perdido la carrera por la seguridad en frente de otros superminis. Como ejemplo sirve que sólo ofrece un recordatorio de cinturón de seguridad. Fue probado por última vez en 2011 y ahora no merece ni una estrella, compartiendo esa duda distinción con su hermano de marca, el Punto, que no puedo pasar del cero en 2017. El nuevo Subaru WRX 2015 va a ser presentado en el Salón de Los Angeles la próxima semana, pero ya se filtraron dos fotografías que lo muestran en su totalidad. Va a tener un motor Boxer de 4 cilindros y 2.5 litros. Esa misma temporada, en Ferrari Jody Scheckter exhibía el número 1 que le identificaba como campeón, en tanto su compañero Gilles Villeneuve llevaba el número 2; el sudafricano nunca imaginó que la defensa de su título iba a ser tan gris, y es que ya el rendimiento de los Ferrari basado en el chasis 312 no daba para más. En ese año de 1980 llegó la consagración para Alan Jones quien se impuso en Argentina, Francia, G. Bretaña, Canadá y U.S.A.. El FW08 era un turismo prácticamente imbatible, tanto que Jones ascendió 10 veces al pódium. El australiano, portando el número 27, cristalizó el torneo de pilotos y Frank Williams se levantó con su primera corona de constructores.
Movilidad sustentable
A tener en consideración a lo largo del fin de semana, los neumáticos, Pirelli ha escogido el compuesto blando (marcas amarillas) y medio (marcas blandas) y el tiempo. No va a llover, algo típico en Oriente Medio, si bien la arena, que ensucia la pista cada noche, y la bajada de temperatura (la carrera concluye por la noche) hacen que los neumáticos no vivan una carrera habitual. Y sin olvidarnos que a pesar de los intentos de Tilke, en Yas Marina (análisis del circuito) adelantar es complicado o casi imposible. Ojalá este año, con la doble zona de DRS, las cosas cambien. El frontal del Giulietta ya nos dice que estamos ante un Alfa Romeo, con el escudo y la parrilla habituales como protagonistas absolutos. Y claro, si estamos ante un vehículo de la marca italiana, ya se respira deportividad en la forma de los paragolpes y en las ópticas, que le dan agresividad. Abrimos la puerta del conductor y pasamos al interior del nuevo Hyundai Kona 2021, ¿qué nos parece? La verdad es que hay mejores interiores, con más calidad, más espaciosos o bien más vanguardistas, pero para un vehículo que está pensado para el cada día, para ir de manera cómoda al trabajo o llevar a los pequeños al instituto, me ha semejado sumamente agradable y correcto. Te cuento por qué.
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BMW apuesta fuerte por los monovolúmenes, ya que tras presentar en 2014 el Serie 2 Active Tourer ahora es el turno de su hermano mayor, el Serie 2 Gran Tourer, un vehículo familiar que puede albergar hasta 7 ocupantes y que cuenta con un precio que de los 29.950 €. El ancho de vías asimismo es muy amplio con prácticamente 1.520 mm delante y detrás. De esta forma, las plazas tanto delanteras como traseras ofrecen un mayor espacio a lo ancho para los hombros. De esta manera, la fila trasera va a tener un tanto más de holgura para acoger un quinto ocupante en la plaza central. Su diámetro de giro asimismo está sobre la media con 10.200 mm.
En los recorridos frecuentes, esos 20 km salen considerablemente más económicos que utilizando gasolina, en especial en zona urbana. En un viaje largo, la autonomía eléctrica basta para moverse por la población de origen y destino, puesto que a ritmo de autopista el motor térmico va a funcionar de forma normal. Bonus ECO:)Fiat: 800 € adicionales de descuento por la compra de un Fiat, a todos los clientes que entreguen su vehículo usado, sin condiciones de antigüedad mínima y con un mínimo de 3 meses de propiedad por del cliente, en toda la red de concesionarios oficiales. En líneas generales, un filtro de combustible acostumbra a sostener un óptimo funcionamiento durante cuando menos 60.000 quilómetros, si bien ello va a depender del fabricante y siempre y en todo momento podemos adelantarlo para eludir problemas, especialmente si no utilizamos comburentes de alta calidad o hemos tenido que recurrir a la reserva en demasiadas ocasiones. Así, tanto los inyectores como la bomba de presión y los circuitos continuarán limpios y no sufran obstrucciones que acaben por costarnos considerablemente más dinero.
Estos dos asientos traseros serán el mejor escenario para deleitarse con las exquisiteces de este Range Rover SVAutobiography. Ambos tienen calefacción, ventilación, reposapiés, función masaje, mesa, pantalla de televisión… Noruega es uno de los mercados más interesantes para los coches eléctricos; merced a los incentivos gubernativos, al alto gravamen de los vehículos de combustión y a la conciencia ecológica, a los noruegos les parece gustar que sus turismos funcionen cada vez más con electricidad. No he pretendido poner los frenos en apuros, pero si necesitamos frenar fuerte, detrás hay frenos de tambor, lo normal en el segmento con esta potencia. No dan la precisión de los discos, pero la electrónica ayuda a camuflar la diferencia que pudiera haber.