En el marco del Festival de velocidad de Goodwood fue presentada una versión singular del Dacia Duster únicamente para el R. Unido. Esta edición llega justo cuando el SUV está por ser actualizado con un lavado de cara que llegará a los concesionarios en poquitos meses. Por su el Sang d’Argent se distingue del resto de Veyron por el hecho de que algunos de los paneles de la carrocería están efectuados en aluminio pulido, al tiempo que otros tienen un acabado mate, todos ellos con aspecto metálico. Las llantas son las del Grand Sport y en el techo tiene entradas de aire asimismo de color plateado.
Red Bull podría ser el tercero en discordia. En la presentación del RB13 dio la sensación de que los austriacos no nos habían mostrado todas sus armas y que durante los test veríamos una transformación completa del coche. Sin embargo, no fue de este modo. El ES utiliza también el nuevo diseño de la parrilla de Lexus, así como una distancia entre ejes de 5 cm más que el Camry. Pero donde verdaderamente se hallan los cambios es en la cabina; el panes de instrumentos ahora se semeja al del GS, con una lectura horizontal y una gran pantalla LCD en el centro del salpicadero. El control táctil de la interfaz de Lexus se halla al lado de la palanca de cambios en la consola central. También se han incluido en esta versión un tejido de piel falsa NuLuxe, aunque asimismo está disponible el cuero normal al lado de otro tejido mixto de cuero y anilina.
Audi r8 v10 decennium, larga vida a los 10 tubos
La gama C4 2009 está en venta desde 12.100 € hasta 22.960 € (todos y cada uno de los precios). Es unos 600 euros más costoso que el modelo precedente, eminentemente porque en el momento del lanzamiento tiene un descuento menor (4.000 €, ya incluido en los precios mostrados). Si bien yo soy ingeniero de otra rama, me explicaron una vez que, en teoría, los átomos podrían por casualidad moverse todos juntos cara un lado, provocando efectos extraños, mas que la posibilidad era ínfima. ¿Algún químico en la sala que nos lo explique?
Ha sido rebautizada como Moto Electra, tiene 62 CV y ha competido en el campeonato estadounidense TTXGP el año pasado. Mas la primordial singularidad de esta motocicleta eléctrica no es ser vieja (o bien vintage, que afirmarían algunos), sino más bien integrar un iPad en la alta de lo que era antes el depósito de gasolina y también incluir un sistema de sonido virtual de su motor térmico (XLR8) que responde al acelerador de la moto. Empezando por el frontal (359 euros), mucho más prominente e impactante, que incluye además de esto dos luces antiniebla de Hella (89 euros). Los faldones laterales (269 euros) incluyen salidas de aire en la trasera, y el paragolpes trasero (349 euros) puede alojar 2 o 4 escapes.
Las etapas de la Segunda Edicion de la Imperial Bike Tour acumulan cerca de 150 quilómetros y un desnivel amontonado de unos 4.300 metros. Este sábado se festeja la primera etapa, un recorrido prólogo de 15 kilómetros en el monte Abantos. El domingo les aguardan 67 kilómetros con 1.600 metros de desnivel acumulado, aparte de que ese día se festeja una carrera popular abierta a los corredores aficionados. La etapa reina va a tener sitio el lunes próximo y tiene 54 quilómetros, arrancando en el monte Abantos.
Movilidad sostenible
No aguardéis ver tecnología punta, porque vais a salir desilusionados. Es un 2.0 atmosférico, con alzado de válvulas variable (CVVT) y admisión variable, mas con inyección indirecta. Desarrolla 149 CV a 6.000 RPM, y cuando la aguja del tacómetro llega ahí, corta inyección de forma áspera. No hay más. El Audi y tambiéntron Sportback tiene un coste desde 75.295 euros para la versión 50 quattro (ver ofertas del Audi etron en España). En el caso de optar por el Audi etron Sportback 55 quattro, el costo asciende a los 87.035 euros, coste que supone un sobrecoste de 4.575 euros con respecto al Audi y tambiéntron 55 quattro con misma configuración técnica.
La contestación es positiva si el valor de tu coche en el mercado de segunda mano es inferior al importe que recibirás por del estado si lo achatarras. Si tu coche es un SEAT Ibiza de hace 24 años, con motor de gasolina, 200.000 km y múltiples atribuyas, y piensas en adquirirte un vehículo nuevo con etiqueta ECO y eficacia A por de IDAE, achatárralo sin mirar atrás. Su valor de mercado no va a superar los 400 euros. Ahora bien, si tu turismo es un SEAT Ibiza GT TDi, en perfectas condiciones producto cosmético y de funcionamiento, e idéntica edad, es más que posible que lo puedas vender en el mercado de vehículos usados por un importe superior al de las ayudas.
Otros 5 millones se destinarán al cambio de automóviles de buses discrecionales
El Volkswagen Grand California se puede seleccionar con dos tamaños de carrocerías, 600 con 5,98 m de largo y 680 con 6,80 m. La versión 600 mide de alto 2,97 m, pudiendo aumentar su altura en función de si elegimos la opción de aire acondicionado para la zona de residencia o el sistema de TV con antena parabólica. La versión 680 mide de alto 2,84 m. Eso sí, la variante 680 se conduce con carnet de camión. En los dos casos la configuración es de viajan cuatro, duermen 4. La diferencia de 80 cm lo encontramos en la distancia entre ejes aumentado el tamaño de la cama trasera y el espacio de almacenamiento.
Hemos completado la mayor de nuestro programa, y estoy contento por de qué forma han ido los 2 libres. Tenemos que examinar todos y cada uno de los datos y prepararnos para el resto del fin de semana. Me siento bien en el turismo, aunque las condiciones hoy fueron un poco complicadas y frías. Como el resto, también tenemos que localizar un buen enfoque para este género de condiciones. Trabajaremos duro esta noche, y mañana veremos quién ha hecho el mejor trabajo.
De esta forma lo anunciaba Tajanobu Ito, presidente de Honda, que confirmaba que los propulsores nipones van a ser construidos en Tochigi y que además también van a ser proveedores de unidades de Sistemas de Recuperación de Energía (ERS). Martin Whitmarsh que también se encontraba en la conferencia de prensa, ya charlaba del trabajo que les quedaba por delante a las 2 compañías para llegar dispuestas para el 2015.
Ventaja para el auris 120t de gasolina
El PVC es uno de los materiales más habituales de encontrar en la fabricación de alfombras hoy en día, ya que tiene grandes ventajas como la resistencia al uso, la posibilidad de crear un producto a la medida, algo verdaderamente cómodo y práctico; y la sencillez de limpieza. Además de esto, el correr del tiempo no las deteriora de manera fácil. Volkswagen ha asegurado el paso a producción de su nuevo SUV, el Volkswagen CrossBlue, que para E.U. se fabricará en la planta que el grupo alemán tiene en Chattanooga (Tennessee) y que se presentará en 2016. Para saber si esta otra versión de menor potencia, el Volkswagen Cross Coupé GTE, va a llegar o bien no a buen puerto y cómo… Los equipos británicos 3001 International y GA Motorsport fueron los únicos en utilizar los Ralt RT23, siendo el primero de ellos el único en puntuar. Mientras Andrea Montermini fue décimo con dos terceros puestos, JeanMarc Gounon finalizó el torneo en sexta situación gracias a una victoria en Pau que fue la última de la historia de Ralt en la Fórmula 3000.
El cambio facilita la conducción
Pues bien, la salida y la meta, que eran el mismo punto (recordemos Indianápolis), estaban a la mitad de una de las dos rectas (la más cercana al palco, cuando lo había, pues en las carreras de pueblo, ni palco ni nada), y no al final de la recta como en las pistas de atletismo actuales. Dicho punto estaba marcado por un pole (es decir, un poste), que servía para sujetar la cinta de salida (la llegada se calculaba a ojo de buen cubero, no con cinta como entonces se hizo en atletismo). Por tanto, tener derecho a estar ubicado junto al poste (pole position) era importantísimo, puesto que no había más que unos 50 metros hasta la primera curva, y si se tomaba por el interior, el beneficio era fundamental para la contrarrecta, y nuevamente la segunda y última curva, y a meta. Pues, obviamente, no había compensación: todos salían tras la cinta trasversal, y estar en el poste, por el interior, era una ventaja nada despreciable. Y se acabó.
Y es que un capricho es un capricho, y no hay caprichos económicos. Hay que reconocer que el Mini tiene personalidad y encanto. Sobre todo si, como es el caso de nuestra unidad de pruebas, va equipado con un carete paquete exterior John Cooper Works de 2.250 euros. Sin tanto adorno asimismo resulta contundente, aunque cada vez menos por el hecho de que el Mini sigue siendo un modelo coqueto, pero ha dejado ya de ser un vehículo exclusivo. Es lo que tiene hincharse a vender turismos, que cuando se ven hasta en la sopa pierden del encanto. Como hicimos con la primera prueba del mundial, este domingo daremos la cobertura en riguroso directo al Gran Premio de Malasia. Va a ser muy parecido a como lo hicimos hace dos semanas mas vamos a tener alguna mejora, sobre todo intentando cubrir más información y hasta tener nuestro particular previo. Intentaremos dar nuestras predicciones y discutiremos un poco de qué forma vemos las posibilidades de los primordiales protagonistas.
