RM Auctions saca a subasta el próximo 16 de enero este Lamborghini LM002, un impresionante todoterreno del que solo se fabricaron 328 unidades entre 1986 y 1993. Tenía el motor del Countach y tracción total. Esta actualización del Model 116 dio origen al Convair Model 118, asimismo conocido de forma diligente como ConvAirCar o como Hall Flying Automobile. El vehículo recibió un diseño considerablemente más atrayente y su interior se configuró con cuatro plazas para que fuera más práctico. En la aeronáutica, el motor Franklin asociado al monoplano fue sustituido por un propulsor Lycoming O435C con 190 CV, esto es, mucha más potencia que su precursor lo que le permitía superar los 200 km/h en vuelo.
Aún es pronto para que TechArt nos presente un modelo como el Magnum:https://www.motorpasion/tuning/techartmagnumbasadoenelporschecayenneturbos basado en la nueva generación del Porsche Cayenne, pero en sus cuarteles siempre y en toda circunstancia hay algo que hacer. Toyota Gazoo Racing, el departamento de competición encargado de desarrollar este Toyota TS050 Hybrid, ha recorrido más de 22.000 kilómetros de pruebas para tener listo este bólido que debutará el próximo 17 de abril en las 6 horas de Silverstone. Aseguran que es un 7,5 por cien más eficaz que el empleado la pasada temporada y asimismo un 30 por cien más eficiente que un monoplaza de Fórmula 1.
Recientemente nuestros fotógrafos espía tuvieron la ocasión de divisar a plena luz del día un prototipo del nuevo Fiat 500 eléctrico. Su desarrollo está en marcha y es más, ha de estar muy avanzado para cumplir con los plazos establecidos por la propia marca. No obstante, hay algo que debemos tener muy presente. El nuevo 500 eléctrico no va a ser un vehículo absolutamente nuevo. Para su desarrollo se ha tomado como punto de partida el Fiat 500 actual. Ni presentaciones para patrocinadores, ni online, ni siquiera en el circuito. Team Lotus ha desvelado su monoplaza para la temporada 2011, el T128, mediante un boletín de noticias. La primera sorpresa ha llegado en el nombre, a pesar de que Team Lotus había anunciado que el monoplaza se iba a llamar TS11, al final han escogido continuar con la numeración del año pasado y se han decidido por T128. Si bien a decir verdad y tras los proyectos de turismos de calle de Lotus, el número habría de ser más alto, así que a mi me suena a desafía en toda regla al Group Lotus.
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Además de esto hay un Defender híbrido enchufable (información del Proteger P400e). Tiene 404 CV y una autonomía homologada en modo eléctrico de 43 kilómetros (le corresponde la etiqueta CERO, la misma de los vehículos eléctricos). Está libre desde 76 347 €, solo con la carrocería larga y tiene menos maletero. La gama de motores del Mercedes Clase CLS Shooting Brake recibe importantes actualizaciones. En diésel resalta la incorporación del CLS 220 BlueTec de 170 CV, un 4 cilindros que se sitúa como acceso a la gama. Por encima se sitúan el CLS 250 BlueTec de 204 CV asimismo de cuatro tubos y el CLS 350 BlueTec de 258 CV y 6 cilindros en V. Todas y cada una estás mecánicas van acompañadas de la nueva caja de cambios automática de nueve velocidades 9GTronic.
Hace unos meses un lector nos preguntaba por el primer turismo híbrido que Audi va a poner en venta, el nuevo Audi Q5 Hybrid. Específicamente, su duda era si interesaba el Audi Q5 con motor de gasolina, con mecánica Diesel, o si interesaba esperarse a la llegada del híbrido. Casi al final del vídeo puedes ver cómo la trasera de este prototipo que te mostramos en unas fotografías espía exclusivas, coinciden de manera plena desde el punto de vista estético, con las cuatro puntas cromadas en los escapes de la versión AMG GT 63 S. La gran duda que ataca es si va a ser un híbrido usual o un enchufable, puesto que nunca hemos logrado ver el puerto de carga frecuente que, en este modelo, debería encontrarse en la esquina derecha del paragolpes trasero. Tesla es el especialista con mayor experiencia de la electrificación aplicada al automóvil. Empezó en 2005 con el modelo Roadster, del que produjo 2.500 unidades hasta 2012; ha desarrollado la tecnología eléctrica del MercedesBenz Clase B, y la del Toyota RAV4. Su saber hacer lo ha volcado ahora en esta berlina de 4,97 m de longitud, cuyo motor eléctrico se nutre por una batería de iónlitio con refrigeración líquida. Esta puede ser de 40, 60 u 85 kW/h de capacidad para dar lugar a diferentes versiones (como referencia, la batería de un Nissan Leaf es de 24 kW/h), cuyos costes van desde 70.000 a 100.000 euros.
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Según la web Open Charge, Rumanía tiene 61 estaciones de carga en 39 ubicaciones diferentes. Un número bastante distanciado de las más de 30.000 que tiene Alemania, o bien de las 22.500 de Reino Unido, mas superior a las 3 que tiene Albania. Por lo que se ve en la fotografía del perfil, se especula que su techo sea abatible y probablemente no sea de lona, al revés de lo que pasa con el MercedesBenz SLR McLaren Roadster. Su tamaño también semeja coincidir con el del SLR McLaren, con una batalla afín entre el presente modelo y este prototipo. La predisposición de los botones (de tacto agradable) es muy similar a la del Volkswagen Golf y estos son ahora más alcanzables gracias a un buen puesto de conducción, que ha mejorado. Nuestra versión (Sport), montaba unos asientos más deportivos.
En el M3 DKG, conducido en modo automático pero en el modo más rápido, da gusto ver el baile que se marca la aguja de las revoluciones. El 4.0 V8 no tiene el habitual sonido a V8 gordito, es más refinado. Por poner un ejemplo el Audi S4 V8 de 2007 tenía un sonido más brutal, si bien con las ventanillas bajadas. El motor eléctrico se integra entre el motor de combustión y el cambio 7GTRONIC PLUS de siete marchas, con un embrague concreto de acoplamiento. La batería de iones de litio, con un peso de 100 kg, tiene una capacidad de 6,2 kWh, va refrigerada por agua y está situada sobre el eje trasero, dejando una capacidad final para el maletero de 335 litros en el Clase C berlina, y de 350 litros en el Clase C Estate. Destaca por su tiempo de recarga: 2 horas en una toma de corriente familiar.
El nuevo Toyota Venza, o bien asimismo conocido como Toyota Harrier en otros mercados, evoluciona con respecto al modelo presentado en 2008, considerablemente más crossover, para acercarse al planeta SUV con unas proporciones considerablemente más del gusto del mercado actual y fabricado sobre la plataforma de arquitectura global TNGA GAK. La compañía, fundada en Berlín, también tiene cargadores callejeros en Francia y Alemania, y también ha efectuado instalaciones de uso privado, más de 1.500 cargadores a escala europea. Shell quiere comprar la empresa al completo, el memorando de entendimiento ya se ha firmado y se espera el visto bueno de las autoridades eficientes.
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Y es que este ilustre nombre apareció por primera vez en al año 1988, por lo que a lo largo de la historia el Chrysler Voyager se ha transformado en una corporación en el segmento de los monovolumen, el que en estos instantes no pasa por sus momentos más álgidos tras la irrupción de los SUV. Cuando menos en Europa. Corría el año 2002 cuando me hicieron esta foto de número postuerocuandonoexistiaelpostureo. Probaba la versión más radical del BMW X5, el 4.6is de 340 caballos. Una bestia que aceleraba de 0 a 100 kmh en 6,5 segundos y alcanzaba 240 kmh. Consumía más de 20 l100 km y podríamos considerarlo el primer SUV de altas posibilidades. Ayer he conducido, 16 años después, la cuarta generación del X5. número tbt número throwbackthursday número bmw número bmwx número bmwx5 número suv número car número cars número instacars número carsofinstagram número carporn número instaauto número cargram número carstagram número autoporn número motor número motors número cargramm número caroftheday número carlife número instacar número coches número carlifestyle número sportscars número amazingcars247 número nuevobmwx5 número thebossisback
En el exterior encontramos una atractiva pintura Blu Astro de triple capa en acabado mate, conjuntada con acabados en cromo obscuro y ciertos elementos efectuados en fibra de carbono vista. Las llantas de 22 pulgadas son oscuras y disponen de pinzas de freno en azul Blu Astro. En el interior hallamos recubrimientos de piel en doble tono, combinando negro y un tono azul muy similar al empleado en la carrocería. Además de esto, encontramos elementos únicos, como unas placas en las que podemos leer Maserati for Ray. En estos días arranca la comercialización en España del nuevo Toyota Corolla Sedán, una opción alternativa que pronto estará acompañada de las carrocerías hatchback y familiar. La berlina se comercializa en exclusiva con un solo motor y en tres niveles de terminación, siendo la gama quizá algo limitada.
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Durante los próximos tres días, nuestras rutas transcurrieron por carreteras secundarias bastante sinuosas y en recorridos que rondaban los 5060 kilómetros aproximadamente. Mas eso te lo cuento en la siguiente pestañita. La apuesta de la marca, tras llegar a un acuerdo fabricante, importador y concesionarios, ha sido vender la mayor cantidad de turismos posibles. Esa apuesta por volumen ha hecho tener un único acabado libre en España. Otra de las principales novedades de este modelo es la posibilidad de poder montar, opcionalmente, un sistema de suspensión con amortiguadores controlados electrónicamente, cuya dureza se puede regular en dos niveles (confort o bien sport) a través de un botón situado en la consola o mediante el selector del DYNAMIC DRIVE. En mi opinión, esta suspensión supone una enorme mejora frente a la del modelo precedente (que tenía una muy dura) porque el compromiso que consigue entre confort y estabilidad es claramente superior.
Inglaterra, Escocia y Gales aguantan mucho mejor la crisis que los países europeos continentales, donde singularmente en el sur se han sentido los efectos. No obstante, siguen un 14,9 por cien por debajo de sus niveles de ventas de 2007, el último año de celebración en aquel país. Todo esto viene de la ancestral reclamación de Trump: Deseamos tarifas espejo: si nos gravan, gravamos igual. Lo que no puede ser es que a nuestros coches les impongan una tarifa del 25 por ciento , y que nosotros a los suyos, solo del 2 por ciento tuiteó hace poco. Y la guerra comercial semeja que ha dado sus frutos. Con 05 CV, el nuevo Ferrari 458 Speciale Aperta se transforma en el modelo Spider (descapotable) más potente en la historia de Ferrari. Con un techo duro retráctil de aluminio éste se abre o cierra en apenas 14 segundos, este exclusivo cabrio deportivo tan sólo pesa 50 kg más que la versión de carrocería cerrada, con un total de 1.340 kg.
Acabamos este de la prueba mencionando un apartado inevitable, y no es otro que el enorme espacio de carga. Para nuestro modelo que es el de carrocería berlina de 4 puertas, tiene una capacidad de ni más ni menos que 586 litros. Y digo esto de nuestro modelo, pues dependiendo de la carrocería escogida vamos a tener más o menos capacidad. Por servirnos de un ejemplo, para el modelo Variant llegará a los 650 litros en el Passat normal, pero 639 litros para el Alltrack, y después el GTE que se queda en 402 litros por la cesión de espacio que hace a las baterías.