La batería va a tener en torno a 100 kWh de capacidad y dará una autonomía WLTP superior a los 700 kilómetros en la versión más eficaz. Funciona a una tensión nominal de 800 V, como la del Audi etron GT y el Porsche Taycan. Esto deja realizar recargas ultrarrápidas de hasta 270 kW y, en el mejor caso, pasar del 5 al 80 por ciento de la capacidad en menos de 25 minutos. El X fue cambiado más profundamente para el modelo 2007. Las luces, defensas y el interior fueron rediseñadaos para asemejarlo al X5; por poner un ejemplo, los pilotos traseros son ahora de diodos LED. El motor 3.0si (xDrive35i)tiene ahora 260 CV de potencia máxima, y es más potente en bajos que el 3.0i (xDrive30i). Además de esto se implantó un nuevo motor de 6 tubos afín al 3.0d (xDrive30d) mas este con una potencia de 286CV, gracias a la colocación de 2 turbocompresores, de este modo nació el BMW X3 3.0sd (xDrive35d).
Tanto si optas por la caja manual como con por la automática, el desempeño del V12 Vantage S es enorme, ofreciendo una aceleración desde parado hasta los 100 km/h que se cubre en solo 3.9 segundos. Las dos versiones son capaces de lograr los 330 km/h. El GTE Sport Concept combina un 1.6 litros TSI heredado del Polo R WRC, de 299 CV y 400 Nm, con 2 motores eléctricos, uno en cada eje (el delantero está integrado en la caja de cambios DSG). Cada propulsor eléctrico desarrolla 85 kW (115 CV), siendo el par motor máximo de 330 Nm en el delantero y de 270 Nm en el trasero. En suma, 400 CV y 670 Nm, y una autonomía eléctrica de 50 quilómetros. La pantalla del sistema multifunción REnlace 2requiere aprendizaje, pues casi todo se controla desde ahí. Tanto es así, que merced a la función One Touch podemos hasta doblar los asientos traseros con solo tocar su pantalla, aunque asimismo se hace desde un mando en el maletero. Ahora bien, dan un fuerte golpe cuando llegan abajo. En el interior, el panel de instrumentación absolutamente digital y personalizable con una pantalla TFT de 12,3 se re el protagonismo con el nuevo volante de diseño más racing, en el que además de los tradicionales botones de función se añaden el botón de arranque y algunos controles para alterar parámetros del vehículo como el modo Race o bien el sistema de escape. Un claro guiño al manettino de Ferrari que no podemos negar que nos chifla.
Cupra formentor y tambiénhybrid: por dentro y por fuera
El TAG Porsche dejó el duelo por el título entre los dos pilotos del equipo: Niki Lauda y Alain Prost, llevándose por último el austriaco la victoria por medio punto de ventaja en 1984. Prost se resarció al año siguiente, antes de que Williams pasara a dominar la Fórmula 1 de la mano del motor Honda. El Mazda RX8 ofrece un diseño que no ha avejentado nada, 4 plazas y un maletero de capacidad adecuada, de los mejores chasis de su generación y un motor rotativo de 231 CV que sube a más de 10.000 rpm. Y todo eso por el coste de un Dacia Logan de base. ¿Qué más quieres? Por el momento solo hay uno en el mercado, el Audi y tambiéntron, pero ya hay confirmadas varias novedades para un futuro no muy distante. Y para su gama eléctrica, la firma de los aros confiará en cuatro plataformas. Todos y cada uno de los modelos con esta clase de sistema de propulsión van a estar asentados en una de ellas dependiendo del tamaño o bien del planteamiento requerido. Vamos a hablar de ellas a fondo y examinar cuáles van a ser los primeros ejemplares en llevarlas.
En esta segunda sesión de entrenamientos libres, tal como ha sucedido en la primera, Lewis Hamilton ha logrado el mejor tiempo, y sigue marcando el ritmo. El piloto británico ha estado delante a lo largo de gran de la sesión, y ha estado rodando en tiempos bastante consistentes, de la misma manera que Fernando Alonso, en segunda situación, y Jenson Button, tercero. Por determinado, tiene un pequeño fallo. Al principio presentan el Aston Martin DB9, mas el presentador lo nombra como DB2 y dice es el futuro de la marca. ¿Futuro o bien pasado? Pasado diría yo, porque el DB2 se fabricó de 1950 a 1953. El Peugeot 205 trajo a Peugeot asimismo un nuevo lenguaje estético: todos y cada uno de los modelos Peugeot anteriores al 205 habían sido tachados de excesivamente conservadores en relación a los diseños de Citroën o Renault. No obstante, este nuevo Peugeot 205 supo mantener la elegancia innata en los Peugeot pero con un diseño considerablemente más simple y limpio que cualquier otro Peugeot. Muchos fueron asimismo los que criticaron la ausencia de los típicos faros trapezoidales que daban la mirada felina a todos y cada uno de los productos Peugeot, pero si hay algo que creo que ha quedado claro, es que Peugeot necesitaba hacer un giro absoluto en sus políticas edificantes si deseaba continuar con vida.
Porsche taycan 2021
De la propulsión solo se ofrecen modelos de tracción trasera, cuando menos de momento se encarga un motor 1.8 litros de gasolina con una modesta potencia de 131 CV, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. La plataforma CMFA que sustenta al Renault Kiwd ha servido como base de cara al desarrollo del nuevo monovolumen Triber, aparte de un futuro SUV que llegará al mercado en los próximos meses. Mas el Kwid sumará próximamente una cuarta carrocería, una berlina de tamaño pequeño. El nuevo Renault Clio plantea una gama de motores de gasolina y diésel renovada. Estrena, en la gama Renault, el primer tricilíndrico turboalimentado de gasolina TCe de 90 CV con un consumo de 4,3 litros cada 100 km y unas emisiones de 99 g/km de CO2. Ahora bien, con una conducción exageradamente cuidadosa se puede bajar de 6 l/100 km de GLP, y usando las gasolineras adecuadas y los descuentos adecuados, se puede conseguir un costo por kilómetro prácticamente igual o bien ligeramente superior al GNC, pero no inferior. En la práctica, el GNC es más competitivo en lo que se refiere a coste de empleo. Sobre el asfalto los dos modelos tienen una orientación decididamente enfocada al confort especialmente por el tarado blando de la amortiguación, no son coches con una vocación prestacional sino fáciles de conducir y cómodos. Esto se resalta sobre todo a bordo del Sandero Stepway donde se aprecia un mayor refinamiento en la conducción.
Insignia 136 a,m 2016: consumo: 5,24 l,100 km, promedio: 98,2 km,h
El Kia Stinger con tracción total es capaz de mandar hasta el 40 por cien del par al eje delantero. En condiciones de máxima adherencia, todo el par se transmite al eje trasero. En un caso así, la potencia llega a las ruedas a través de un diferencial autoblocante opcional y está pertrechado con un control activo de par vectorial (Dynamic Torque Vectoring Control). El primer mercado en recibir este todocamino va a ser China, con entregas en el tercer trimestre de 2019. Se van a abrir los pedidos adelantados aprovechando el Salón del Vehículo de Shanghái, que arranca el próximo 16 de abril. Desde carwow te traemos un listado de las marcas y modelos más vendidos en algunos países del mundo. Vas a poder conocer la procedencia de muchas marcas y ver cuales han sido los modelos más vendidos en países como Francia, Alemania, USA, el país nipón y considerablemente más. Te vamos a contar asimismo qué modelos se fabrican en todos y cada país y te vamos a hablar de los vehículos más vendidos históricamente. Además de las propuestas eléctricas, del Volkswagen Golf R y del Volkswagen Caddy BlueMotion, la marca alemana entra en el Salón de Frankfurt con el Volkswagen Golf Sportsvan, una revisión del concepto Golf Plus que por ahora se define como conceptcar muy próximo al modelo de producción. A mediados de 2014 se unirá a la gama y va a llegar al mercado.
Según hemos podido saber hoy mismo, Porsche tendrá que llamar a revisión a un gran número de Porsche 911 en Norte América. Específicamente, se trata de 1702 vehículos modelo 2010 y 2011, coincidiendo además con las versiones más deportivas de la gama nueveonce. Este pequeño vídeo de apenas minuto y medio no es nada rompedor pero es un bonito y cuidado detalle que seguro que los aficionados brasileños agradecieron, sentados ante sus televisores. Evidentemente, este repaso que comienza con Juan Manuel Fangio y que termina con Sebastian Vettel, da un protagonismo esencial a los grandes pilotos brasileños como son Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet y Ayrton Senna con una entrada triunfal. A nivel estético los cambios son notables. Basta con echar un rápido vistazo a las imágenes que acompañan este artículo. Ahora bien, lo más relevante que lleva consigo este lavado de cara radica en el interior del vehículo. Tanto en el habitáculo como en las mismas entrañas. Lexus ha ido un paso más allá mejorando la puesta a puesta a punto, la conectividad y incrementando la lista de tecnologías de automatización de la conducción.
