En las finalizas semanas diferentes imágenes del restyling del Chevrolet Cruze aparecieron en Internet. Las que primero se filtraron eran unas fotos provenientes de China, que mostraban a un supuesto restyling del Cruze, con un un nuevo frontal y campo siguiente. Estos techos rígidos retráctiles tienen ciertas ventajas y también inconvenientes en frente de otro género de techos. Por una parte, su aislamiento acústico y térmico es prácticamente idéntido al de un coche con carrocería cerrada. Podemos charlar en muchos casos de 2 coches en uno gracias a este género de techo. Por detrás, el Renault Arkana vuelve a heredar esa forma de los faros vista previamente en modelos como el Renault Megane o el Renault Talisman, que recorre su extensión de lado a lado para finalizar en el logotipo. Otros detalles con los que se busca resaltar su deportividad son la terminación de la carrocería, con una forma parecida a un alerón, o la doble salida de escape.
A nivel mecánico, el Lexus GS solamente se comercializa con tres versiones en nuestro país y como afirmábamos, nada de diésel. La única variación de gasolina es el máximo de gama, el radical GS F con su V8 atmosférico de 5.0 litros que rinde 477 CV. Las otras 2 versiones son híbridas, la de acceso es el GS 300h que hoy nos ocupa y por encima está el GS 450h que combina un motor V6 de 3.5 litros con el motor eléctrico y entrega 354 CV. La última evolución del Type 59 fue una maravilla técnica y una pieza maestra del arte industrial, un modelo considerado por muchos como el turismo de carreras más muy elegante de antes de estallar la Segunda Guerra Mundial. Bajo su capó se hay un motor de 8 tubos online de 3.25 litros sobrealimentado por compresor capaz de entregar más de 250 CV, asociado a una caja de cambios manual de 4 relaciones. Al lado de este tren motriz se adjudicaba un juego de 4 frenos de tambor y 2 ejes con ballestas semielípticas y amortiguadores de tipo De Ram.
BMW x3 2021, más activo y práctico en esta tercera generación
El nuevo emblema va a estar presente en el PitLane de todos y cada uno de los circuitos en 2018, así como también en ciertas vallas que rodean los circuitos. Presentará múltiples variantes que se amoldarán a las necesidades gráficas de cada patrocinador y equipo. Los equipos y pilotos asimismo podrán incorporarlo en sus monoplazas y/o cascos, mas sólo de manera voluntaria. Es posible, si bien todavía no ha sido confirmado por la marca germana, que el pequeño motor de 1,4 Litros y 190 CV, como ocurre con el de 140 CV actual, sea capaz de desconectar 2 de sus cuatro cilindros en condiciones de baja carga sobre el pedal del acelerador. Esto dejará reducir el consumo a velocidad sostenida.
Así en principio, tu kilometraje anual es demasiado escaso como para aceptar el sobreprecio que en general tiene un diésel sobre la versión equivalente de gasolina. Así, en una pareja de motores gasolinadiésel en el que el diésel fuese 1.000 euros más costoso que el gasolina, por poner un ejemplo, yo elegiría gasolina. Instantes de lucha buenísima entre Massa y Hamilton, que se ha tenido que decidir por estrategia. Al menos, al no haberse adelantado en pista Hamilton optó por entrar a boxes y afrontar el último stint largo con duras. Massa calcaba la estrategia una vuelta después para defenderse, y así todo volvió a la pista. Nos quedaba una última de carrera interesante, sin lluvia por el momento. Y a todo esto, a la vuelta escasa de mudar neumáticos, Hamilton rompía la caja de cambios, ¡fin de carrera para él!
Para mayor escarnio, la peor posición de salida del año llega en, probablemente, el peor circuito para ganar situaciones en carrera después de Mónaco. Es una pena, mas la 15ª posición en la parrilla de Fernando condena por completo cualquier opción de hacer algo importante mañana en carrera: La carrera está perdida por el hecho de que acá no se puede adelantar. Es salir por salir. Si ya creía que salir octavo o bien noveno era complicado, salir decimoquinto…. El Peugeot y tambiénLegend es un prototipo de futuro coche eléctrico de estilo retro, basado en el mítico Peugeot 504 Coupé. Presentado en el pasado Salón de la ciudad de París, está dando mucho que hablar al protagonizar la última campaña publicidad en televisión de Peugeot. y estos otros 9 prototipos de estilo tradicional, nos hacen soñar con un futuro verdaderamente emocionante y muy vintage.
Los vehículos de need for speed, la película
Con este rediseño, se han introducido asimismo interesantes elementos de equipamiento. El más trascendente son los faros de xenón, que se ofrecen de serie en el acabado más completo (JLXEL) de los 3 disponibles con este motor y con la carrocería de 5 puertas. Nos ha sorprendido que los faros, completemente nuevos, no introduzcan una lámpara halógena o una tira de LEDs para hacer la función de luz diurna, que se confía al propio proyector de xenón. Mas lo importante es que estas ópticas aportan una seguridad excepcional y, si podemos, es conveniente abonar por ellas. La negativa es que el equipamiento JLXEL, a de costar 5.650 euros más que el básico JLX que cuenta con todo lo preciso, viene con neumáticos 225/60?18 en unas bonitas llantas de aluminio de siete radios, en lugar de los 225/65?17. No encontrarás neumáticos AT para montar en las llantas de 18, mientras que en las de 17 tienes varias opciones de Maxxis, Yokohama, Dunlop, General Tire y Michelin, a partir de unos 115 euros, sin olvidar que la medida de 17 cuenta con 11 milímetros extra de flanco. Además de esto, durante el acto se inauguró la exposición Formas de Ver, que es el resultado de una selección de las fotografías más representativas presentadas en esta III convocatoria, pertinente al curso escolar 20102011. Esta muestra podrá verse en el hall de la Sala de Exposiciones de AZCA en el Centro Comercial Moda Shopping hasta el 8 de enero.
Concesionario oficial Subaru badalona
Entre las novedades técnicas encontramos como Subaru ha optimado los sistemas de suspensión, frenos y dirección, suavizando su comportamiento. Así como mejorado la transmisión continua variable CVT, con una nueva cadena para mejorar su rumorosidad. Los modelos descapotables son de los vehículos más apreciados desde la perspectiva de la deportividad y de la estética. Están presentes en diferentes segmentos del mercado (por tamaño) desde los utilitarios a los derivados de grandes sedanes. Hay descapotables de dos plazas, asimismo conocidos como roadsters. Y también existen opciones alternativas de cuatro o 5 plazas. Entre los cabrios, lo clásico es contar con una capota de lona (en los modelos que procuran más sostener la tradición), aunque en los últimos tiempos han proliferado los techos duros metálicos, que permiten tener un cabrio y un coupé bajo exactamente la misma carrocería. Del conjunto de extras, nos ha enamorado la extensión del maletero eléctrica, que sirve como asiento sentarte y facilita cargar del equipaje. Los tres maletines de cuero y acero que integran en el cofre nevera, cristalería y vajilla o bien mantas para protegerse del frío de la montaña donde has ido de picnic son fabulosos.
El british motor espectáculo asimismo pasa por malos instantes
El diseñador italiano resaltó el original toque moderno de la primera generación del 500, un modelo que no sólo motorizó a Italia, sino que además fue un icono de la simplicidad, con un diseño a la vez minimalista y espacioso. No podemos contarte mucho más del nuevo Wrangler si bien a finales de mes vamos a conocer todos y cada uno de los detalles. Por el momento se sabe que tendrá carrocería corta o larga (Unlimited) y será ofertado con motores gasolina y diésel más eficaces, aparte de incluir la tracción total en todas y cada una de las versiones.
Lobo solitario. A veces vas con alguien, porque hace ya un tiempo que no ves, por el hecho de que quiere hablar de algo y en mitad de la nada, con tanta espera, es el sitio ideal, o bien simplemente pues le agrada ver algunos coches. Pero, eminentemente, solo. Los tramos pasaban y todo parecía apuntar que el segundo piloto de la marca del ovalo terminaría el día como líder. Pero las sorpresas seguían sucediéndose y el Ford Focus RS WRC de Latvala rompía un eje de la transmisión y perdía gran de la ventaja conseguida. Dani marcaba nuevamente el scratch y poco a poco recortaba la distancia con los pilotos que le precedían.
En el VW ID.3 de producción el volante no desaparece. Está tapizado en piel, es calefactable y multifunción. Los suyos son de los pocos botones que se pueden localizar en el habitáculo del vehículo eléctrico. La mayor de las funciones se manejan desde las 2 pantallas que incorpora. El nuevo ID responde también a órdenes de voz. Este SUV de gran lujo tiene como propósito ofrecer el mayor confort a bordo, las plazas traseras son las que más atención reciben, en tanto que cuentan con funciones de masaje, reclinado e inclusive una nevera ubicada en el reposabrazos que separa los dos asientos. La motorización de este modelo es un V8 biturbo de 4 litros y 550 CV, y el coste de partida supera los 150.000 euros.