La FIA ha desarrollado una nueva pirámide de automóviles de ralis con los ‘Rally5’ y ‘Rally4’ en su base como coches de dos ruedas motrices. En la cúspide de esta pirámide, figuran los presentes World Rally Cars a la espera de que sean reemplazados por los ‘Rally1’ híbridos, mientras que bajo estos están los ‘Rally2’, viejos R5. A mitad de camino entre ‘ambos mundos’ están los nuevos ‘Rally3’, categoría que da sus primeros pasos. Y como es habitual en el momento que aparece un vehículo nuevo, MSport ha tomado la delantera a la hora de homologar su nuevo vehículo. En verdad, el Ford Fiesta Rally3 ya está ya listo para competir.
El ejecutivo más carismático de Apple prosigue dando que hablar meses después de su muerte corporal. El último chisme, revelado por Mickey Drexler (forma del consejo de Apple), nos interesa. Steve Jobs tenía como proyecto crear un turismo que revolucionase la industria del automóvil, a la que percibía como atascada. Concebido como un compacto de dimensiones contenidas, el Peugeot 301 fue no obstante pensado en función de ofrecer una muy buena habitabilidad. Con sus 4,44 metros de longitud y 2,65 metros de distancia entre ejes, el sedán puede acomodar a sus pasajeros de manera cómoda incluyendo además de esto un fantástico maletero con 506 litros de capacidad.
La imagen que acompaña a la noticia es una recreación virtual de la revista AutoBild de un posible remake del 300SL. Los rumores vienen desde Mercedes, así que algo de veras llevarán. A pesar de la pinta tan buena, como suele pasar muchas otras veces, lo más probable es que si algún día llega a producirse, no tenga nada que ver con este boceto. Y salimos a dar una vuelta y nos trajimos tres espectaculares tomas de contacto: la del obsceno MercedesBenz G 500 4×4², la del brutal MercedesAMG C 63 y la del salvaje MercedesAMG C 450 4Matic. Sí, fue una semana algo monomarca, para qué exactamente nos marchamos a engañar, mas el resultado fue impresionante.
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Sí hay cambios tanto en el exterior como en el interior. La carrocería puede estar pintada en 2 tonalidades, ambas no disponibles en el modelo de serie, son un color blanco denominado Ice White y un gris llamado Mercury. Como opción, ambos se pueden combinar con el techo, el alerón y el pilar A en acabado negro brillo. no se han encontrado imágenes Los kilómetros se suceden, pero el pequeño depósito del Panda (unos 30 litros de gasolina) nos fuerza a repostar por lo menos un par de veces a lo largo del trayecto, instante que aprovechamos para comprar zumos, estirar las piernas y cambiar de conductor. En una de las gasolineras podemos lavar los Pandas, por dentro y por fuera, por un costo irrisorio comparado con lo que pagaríamos en España, incluyendo una desprendida propina. Ya está abierto el plazo de pedidos de este Porsche 935, con el precio que arriba mencionaba en el que no se incluyen los diferentes impuestos de casa país. La marca estima poder empezar a entregarlos en el mes de junio del próximo año.
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Ese interior cobra estrellato además de esto ahora con la opción de que luzca dos nuevas tonalidades, el Blue y Red Point, que le dan un aspecto más fresco y juvenil y se muestran como opciones alternativas a las Black o bien Greyish Blue ya disponibles previamente. Todo ello con una amplitud bastante notable y con un maletero de 326 litros. En cambio, solo te lleva cinco minutos quitarte todos estos datos de la cabeza. La cosa comienza bien cuando abres la puerta y ves un par de baquets homologados por la FIA, una gran jaula antivuelco naranja, un extintor y poco más. Entonces te sientas y metes la llave más larga que ancha en el salpicadero y pulsas el botón de arranque. El V8 ulula durante un segundo para entonces asentarse en un profundo y retumbante ralentí. Es cierto que para ser un V8, esperas un poco más de drama en la puesta en marcha.
La trasera es de sobra conocida, con una salida doble de escape cuyas colas son de color negro y para rematar el conjunto, el difusor que las aparta asimismo viene de serie en color negro refulgente. En los extremos del paragolpes trasero hallamos unos apliques de color rojo, a juego con los delanteros. La postura de conducción es muy buena, con unos asientos cómodos y que sujetan con perfección el cuerpo; además de esto cuenta con unos reglajes amplios. Por su , el volante tiene el tamaño adecuado para practicar una conducción deportiva. En términos de autonomía, el prototipo prometió hasta 400 km de rango entre cargas merced a una batería de 60 kWh de capacidad, una cantidad prácticamente idéntica a la que homologa el mencionado SUV libre de emisiones mediano de la firma alemana (416 km). Asimismo, el MercedesBenz EQA concept vaticinó un tiempo de carga de sólo 10 minutos para obtener 100 km, en una estación de recarga veloz.
Antonio roncero posts: 3,925 autoconsultor 27022012 20:12
Nuestra prueba del Skoda Fabia 2018 nos ha dejado un buen sabor de boca tanto por la habitabilidad y capacidad de carga que tiene así como por sus opciones de personalización. En este artículo deseamos ahondar un poco más y repasar las 5 claves principales del nuevo Fabia para tener en cuenta en qué ha mejorado el modelo checo y cuáles son sus primordiales virtudes. No es un hito cualquiera, ya que la producción del Alfa Romeo más bestial está limitada a sólo 500 unidades. Este deportivo tiene un motor 4.7 V8 de 450 CV, con caja de cambios robotizada de seis velocidades y tracción a las ruedas traseras. Todo un pepino italiano que no puede faltar a cargo de un coleccionista de ese calibre.
No pintan bien las cosas para la industria americana si General Motors tiene que detener la producción del Chevrolet Corvette y reducir las unidades que salen de la cadena de montaje para abaratar costos. Cuando acudí a la presentación de este Kia eSoul (tienes el link arriba), mi vehículo de pruebas pertrechaba la tapicería de piel del acabado Emotion y me pareció un poco dura según ponía en las notas de aquel día. En este caso es la mixta del Drive y debo indicar que me pareció más cómodo, sosteniendo un agarre conveniente para el tipo de turismo que estamos conduciendo. Una vez colocado en tu posición te percatarás de lo alto que vas (tienes las baterías debajo de tus pies) y la enorme visibilidad que aportan esas ventanas tan grandes de la carrocería.
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De esta manera de tajante se ha levantado el día de hoy la prensa alemana. La revista especializada RallyeMagazin desvela el día de hoy en su edición digital y de papel, que Red Bull será el nuevo promotor del Mundial de Rallyes. Aun se habla de la posibilidad de que sea durante el próximo Rally de Alemania cuando se anuncie el pacto con la FIA, antes ni tan siquiera de celebrarse el próximo Consejo Mundial en septiembre. Se soluciona el misterio que se escondía tras los multiples adelanto en forma de pequeños fragmentos de vehículo que llevaba mostrando Renault desde hace días en sus perfiles sociales. El nuevo Renualt Twingo GT es el modelo que con tanto cuidado se guardaba. El pequeño urbanita se vuelve más deportivo y radical, alcanzando 110 CV de potencia. Y tras todo el tinglado, me despierto espontáneamente media hora ya antes de la hora programada en la primera alarma. De un enérgico bote. Seguro que, de manera inconsciente, debo poner en él toda la energía que me guardo en el resto de despertares del año. Y sí, Sr. Arcadio Espada. Soy de esa subespecie de individuos del sexo masculino a los que les apasiona esta pesadez rugiente. Y lo seré toda mi vida, pues ni se imagina lo que me llega a gustar. Supongo que es un deporte tan complejo y pasional, que sobrepasa su justito criterio periodístico y su dudosa capacidad de respeto. No le culpo.
