No deseo decir ni muchísimo menos que esta carrera, en sí misma, sea negativa, pero si me da la sensación de que ha de ser, por lo menos objeto de debate. Desde mi punto de vista, la potencia, como todo en esta vida, debe saber emplearse, y para aquellos que no sepan, o quieran, respetar las reglas, hay previstas medidas para obligarles a que lo hagan. En suma van a ser ocho Audi RS5 los coches que pertrecharán esta mecánica destinada a competir contra otros pesos pesados del certamen como Aston Martin o BMW. Para poder ver la puesta en escena del nuevo 2.0 turbo de Audi no va a haber que aguardar demasiado, solo hasta el 4 de mayo en la primera cita de 2019 en Hockenheim. Si alguna vez has montado en un Lancia Delta, te habrás dado cuenta de que su interior es, por decirlo de una manera suave, soso. No en vano, la base sobre la que se desarrollaban los turismos de carreras era la del modelo popular para la época, un simple vehículo sólido que quería plantar cara al estilo italiano el impertérrito Volkswagen Golf. Seguro obligatorio: Cubre los daños que tu vehículo cause a terceros. Si arriendas coche en el sitio de tu destino, verifica que el seguro está en orden. Normativa: Consultas las reglas de conducción del país al que vas. Las puede ver en la web de la Comisión Europea.
BMW ife,18, el bólido para la fórmula y también empieza a tomar forma
Kia llama al color colorado utilizado en algunas s de la carrocería y del habitáculo Rojo Lava. Las llantas son de 20 pulgadas y las dimensiones de los neumáticos son 265 milímetros de anchura y 50 por ciento de perfil (132,5 mm). Tal y como si no hubiera mejor forma de iniciar la jornada, la cita del sábado con nuestros dos superdeportivos es en el Circuito de Guadix. Se trata de un pequeño, pero técnico, trazado de tres kilómetros; un sitio perfecto donde poner en aprieto la compostura de cualquier deportivo. Desde la más baja de la gama nos hallamos con un extenso contenido de serie. Hay que destacar que tanto el S Diésel como el S comn equipamiento, su diferencia radica solamente en la motorización, mas en lo que se refiere a equipamiento de serie es el mismo para ambos. El Turbo sí que cuenta con un mayor número de componentes de serie.
Según el ciclo de homologación WLTP, en el León la autonomía eléctrica es de 64 km, un dato fabuloso en este segmento. Realmente ese dato puede variar estando entre 64 y 58 km dependiendo de la carrocería y el acabado escogido. Lógicamente en todos los casos cuenta con la etiqueta Cero de la DGT. Al conjunto se aúna una batería de 13,1 kWh de capacidad, que es la que deja al Tiguan eHybrid tener una autonomía eléctrica de 50 quilómetros. Tiene múltiples modos de conducción para adaptarse a todo tipo de situaciones. El Ministerio del Interior, contra el consejo del Servicio de Seguridad, tomó la decisión de liberar a Taylour de la Isla de Man en octubre de 1943. La secretaría aprobó su liberación con la condición de que abandonase el R. Unido y radicara en Irlanda. Como al Servicio Secreto le preocupaba que Taylour proporcionara detalles a la delegación alemana en Dublín, se le prosiguió la pista hasta 1976.
Cuestionado sobre lo ocurrido el pasado año, desde el circuito se consideran víctimas al no poder festejar la carrera el pasado año. Por este motivo reconoce que si en 2012 la carrera se hubiese anulado, los inconvenientes dentro del país se hubiesen aumentado. Para el próximo año, Zayed Alzayani no tiene ninguna duda que el gran premio se festejará según lo firmado. Es más, Bernie Ecclestone ha dado su espaldarazo comentando que si Bahréin quiere, tendrá su gran premio por siempre. Descalabro absoluto en el equipo Williams que después de venir por batallar por entrar en la Q3, en Albert Park no han podido siquiera superar la Q1 con sencillez. Aunque Lance Stroll ha logrado un pase para la Q2, Sergey Sirotkin se ha quedado en el primer corte sin mucha opción de maniobra. Las resoluciones tomadas por el equipo capitaneado por Claire Williams parece que van a lastrar al legendario equipo, que se halla en sus horas más bajas.
Exceso de velocidad 31,20 por ciento
Mas son, indudablemente, los conductores que trabajan en primera línea, los conductores de ambulancia, de buses y transportistas, entre otros, los que están expuestos a un mayor nivel de estrés y de presión. Como bien explican en Fesvial, un cierto nivel de agobio es necesario para salir de manera exitosa de numerosas situaciones, como la que se vive en nuestros días en nuestra sociedad. El inconveniente es que, si esta situación de estrés se prolonga en el tiempo o no sabemos localizar un equilibrio emocional, las consecuencias pueden afectar a la conducción mostrando una conducta más agresiva, menos tolerante o un incremento de las distracciones. También hay madera de caoba en los umbrales de las puertas, y los asientos van tapizados en un cuero exclusivo en color marfil firmado por Poltrona Frau, con costuras en contraste de color azul, que también se pueden hallar en las alfombrillas.
El año pasado se inauguraba este circuito de Turquía en el Istanbul Park. El circuito desarrollado por Herman Tilke, que creó también el circuito malayo de Sepang y el de la ciudad de Shangahi, es un compendio de curvas a derechas e izquierdas con una fenomenal fisonomía, presenta subidas y bajadas y una simetría que hace que sea bien interesante para los pilotos de motos. A falta de comprobar si esa senda hacia la electrificación contribuirá a disipar los inconvenientes de calidad, la realidad es que a pesar de que Jaguar está clasificada como la tercera marca menos fiable en el estudio de JD Power, su modelo eléctrico Jaguar IPace ha designado como el séptimo coche cero emisiones premium más satisfactorio para la clientela de EEUU. Aparentemente las luces de este modelo aún prosiguen siendo las de la presente generación. Mas parece que en la reja frontal el doble riñón propio de BMW es ahora más grande. Asimismo el capó delantero es más largo, lo que ofrece un estilo más dinámico. Y, si bien es solo una sensación visual, parece ser más bajo que el presente BMW X5.
Movilidad sustentable
En Istanbul Park todo fue anómalo desde el primer momento, pero en Bahréin las cosas han vuelto a su cauce habitual y Mercedes ha vuelto al sitio al que acostumbra a pertenecer desde hace ya varios años. Por consiguiente, no es de extrañar que la firma alemana haya logrado en Sakhir el undécimo doblete de clasificación de la época 2020, aparte del 69 de la era híbrida que empezó en 2014 y 77 de su historia. En la prueba comparativa se enfrentaban dos modelos que venían a ser El sueño de la clase media, por estar entre las ofertas más deseables del segmento medio del mercado en aquellos días. Eran el muy equipado Renault 11 TXE (1.453.596 pesetas y 80 CV) y el cuidado Ford Escort 1.6 Ghia (1.385.775 pesetas y 90 CV). A quienes no les fueron demasiado bien las cosas en las calles de Mónaco fue a los otros 3 españoles enrolados en la categoría. El presente vencedor del European F3 Open, Bruno Méndez, Víctor García y Sergio Canamasas salían en posiciones muy retrasadas (23, 15 y 22 respectivamente) y tampoco pudieron remontar durante la carrera. Méndez debían desamparar con inconvenientes mecánicos, al paso que su compañero de equipo, Canamasas no pasaba de la decimonovena situación. Mejor resultado consiguió Víctor García, duodécimo.