El veloz diseño del circuito hace que los neumáticos sufran demasiado con el consecuente efecto en el desgaste y la degradación. Anteriormente, los equipos han empleado la estrategia para adquirir ventaja en esta pista, resultando en finales de carrera muy ajustados a pesar de las diferentes tácticas escogidas. La pista británica no es un circuito dónde sea simple adelantar, lo que quiere decir que la selección de una buena estrategia puede ayudar a ganar situaciones en pista. La nueva tras la curva Abbey se inauguró en 2011 para ayudar a fomentar los adelantamientos. Ahora, que debemos estimar ciertos puntos para poner en perspectiva lo que significa el nuevo Amperae. Es un coche que puede gustar aproximadamente, mas que en la industria de la automoción supone un nuevo horizonte en el planeta de los eléctricos actuales y, lo más importante, los que están por venir. En Red Bull nunca vienen de cara, siempre y en todo momento deben guardarse un misterio, un paripé (como cuando en todas y cada una de las jornadas de entrenamientos estaban a medio gas, supuestamente, y luego el sábado Sebastian Vettel rompía la barrera del sonido). Los test en la mitad de la época, obviamente, pueden asistir y mucho a un equipo con inconvenientes, como Ferrari. Si tu equipo es ya top, poco vas a poder mejorar. ¿No es eso lo que se supone como normal?
Force india aspira a luchar por los puntos
Ahora el término I.D. eléctrico ha unido sus fuerzas con R GmbH y Volkswagen Motorsport para desarrollar una bestia de aspecto temible y tracción a las 4 ruedas. Por fuera impone una aerodinámica muy desquiciada, digna de los mejores prototipos de Pikes Peak, a medio camino entre monoplaza y LMP1. El único beneficio que semeja sacar la compañía es el incremento en la cotización de sus acciones en bolsa, lo que además acostumbra a ser un impacto directo. Tras el típico anuncio o bien tweet de Elon Musk, la cotización sufre un repunte inmediato. Lo cual no ha pasado desapercibido para los analistas y los diferentes medios estos años, con lo que comprendemos que tampoco para los responsables de la marca. Sus primordiales rivales van a ser el el BMW Serie 1, el Audi A3 y el Lexus CT, aparte del propio Mercedes Clase A. Poco tras la llegada del Q30 se lanzará una variación crossover, tan de tendencia en los últimos años: el Infiniti QX30, del que te hemos mostrado ciertas fotografías espía cuyo prototipo se verá en Ginebra.
Dicho de otro modo, el BMW M2 CS embrujado por Dähler es un sólido radical que supera en potencia aun a los futuros BMW M3 y BMW M4, que van a llegar el próximo año poniendo a predisposición del conductor 480 CV y 510 CV, respectivamente. Ejemplos como el mítico Epic Split de Volvo con Jean Claude Van Damme o el reto de remolcar un convoy de 300 metros y 750 toneladas han hecho que Volvo Trucks cuente siempre con nuestra atención en esta clase de desafíos. La anécdota del día fue un claro ejemplo de de qué forma la vida nos devuelve lo que vamos dando. En un primer momento nos hallamos con 2 lugareños que se habían quedado sin gasolina en su moto y a los que les dimos algo de la nuestra a fin de que pudiesen seguir.
Renault en 2006 tampoco dominó el mundial de constructores… Lo dominó Alonso, que prácticamente volvió a plegar en puntos a su compañero de equipo. Ferrari dominó con las vueltas veloces y creo que de forma clara se puede aseverar que se trataba del mejor coche, sobre todo en la segunda mitad de la época. A nadie se le escapa que Alonso probó que era (y es, y va a ser…) el mejor piloto con la magistral remontada de Hungría bajo el agua con el adelantamiento a Schumacher por fuera… Maldita tuerca… Y no hablemos de la caza de Alonso en Suzuka forzando a Schumacher y a Ferrari que terminaron rompiendo el motor… Tampoco hablemos de de qué manera Schumacher se aguardó un buen rato con el vehículo roto soltando aceite por la pista y humo hasta el momento en que le superó Alonso… Es obvio que no podía perder la oportunidad de volver a provocar un accidente para ser campeón… Faltaría más…
Etiqueta eco de la dgt
La potencia sin control no vale de nada, conque también se han hecho mejoras tanto en la suspensión como en los frenos y el kit aerodinámico. La suspensión se rebaja 15 mm en el tren delantero y 10 mm en el trasero, se añaden nuevos amortiguadores delanteros y mejoras en los traseros. La dureza de estos también se ha incrementado. El nuevo SsangYong Korando mide apenas 4 cm más que el anterior Korando, mas con su mayor distancia entre ejes y anchura, y sus 4,6 centímetros menos de altura, cuenta con unas proporciones más afinadas y activas a la vista. El diseño sostiene el estilo de los últimos SsangYong, estando relacionado visiblemente con el más pequeño nuevo SsangYong Tivoli y el hermano mayor SsangYong Rexton. Delante destacan los faros más finos y difíciles, como la parrilla superior estrecha y los antinieblas de LED. En el lateral se aprecia el aire familiar con el tercer montante y el techo flotante similar al Tivoli. Detrás se han creado unos nuevos faros de LED estirados cara los lados, mas que las luces de intermitencia, marcha atrás y antinieblas están puestas en la inferior de la carrocería.
El diseño destilaba simplicidad por los cuatro costados, con toda la carrocería del mismo color, los paragolpes y los faros delanteros integrados en la misma y sin arco de seguridad. Además, la capota podía manipularse desde el interior y sin esmero, aislando por completo del estruendos y el agua cuando se cerraba sobre el habitáculo. Tras la aprobación de la ley, DeLorean ha comunicado que lleva trabajando y buscando un proveedor de motores para aprovisionar lo que creen, será una nueva y también interesante fuente de ingresos. Actualmente la marca está conversando con GM y está sumergido en la búsqueda de la mecánica moderna ideal para su vehículo.
No tuvieron la misma suerte al día siguiente, en los adiestramientos oficiales, pero eso no fue un óbice para hacerse con el segundo puesto del torneo en la carrera del domingo, no exenta de dificultades pues en determinado momento la radio dejó de funcionar y complicaba la gestión de la estrategia de la carrera. Por otro lado una fuga de aceite, hizo que nuestros pilotos tuvieran que reducir el fuerte ritmo que habían impuesto y les había llevado hasta la primera situación de la categoria. Una vez situados en la segunda posición, ya no abandonarían hasta el final de la carrera. Siendo un motor atmosférico, se permite el lujo de dar sus 800 CV a 8.500 rpm y recortar inyección a 8.900 rpm. Esto quiere decir que al régimen máximo este motor desplaza 28.925 LITROS DE AIRE CADA MINUTO. Esa es la razón por la cual, si te pones 5 ó 6 metros tras el turismo y el conductor acelera, el viento generado por los escapes te envuelve todo el cuerpo. Es una brutalidad.
Individual alude al equipamiento exclusivo en los modelos golf
La gama de motores es idéntica a la del i30 de 5 puertas y ha sido renovada respecto a la del i30 2019. Hay tres versiones de gasolina 1.0 TGDI 120 CV, 1.0 TGDI 120 CV con hibridación ligera a 48 V y 1.5 TGDi 160 CV con hibridación ligera a 48 V y dos Diesel 1.6 115 CV y 1.6 136 CV con hibridación ligera a 48 V. Todos van asocidados a una caja de cambios manual de 6 velocidades, aunque opcionalmente se puede pedir una automática de doble embrague y 7 relaciones para los 2 motores de mayor potencia. El Hyundai sonata que os traemos hoy ha sido visto a lo largo de las duras pruebas invernales que Hyundai está haciendo a múltiples de sus modelos. Como podéis apreciar, el prototipo está con fuerza camuflado aunque conserva de forma muy clara sus distintivos a la vista. Eso si, se trata de distintivos de la última generación con la H incluida en una esfera plana con fondo negro y no la habitual en relieve sobre la parrilla que solían montar hasta el momento. Podría ser un más de Tax The Rich y así es. En esta ocasión son los que han puesto a un muchacho a hacer wakeboard remolcado por un Ferrari F50. El protagonista del vídeo, a claro está de ese precioso Ferrari F50 amarillo, es Jorge Gill, wakeboarder profesional británico. No han dado ni un sólo detalle acerca del nuevo modelo, la fotografía es del 2004 Buick Regal. La marca Buick está orientada cara gama mediaalta en los mercados norteamericano y chino, con una filosofía como la de Lexus Saab. El nuevo modelo se beneficiará del cambio de mentalidad que ha sufrido General Motors.
