El 6 puede llevar ahora el motor Diera HDI de 2,2 l de cilindrada y 133 CV que estrenó el 607. Este motor ha sido pionero en el uso de métodos de descontaminación como el filtro de partículas. Es un cuatro cilindros que, por su gran cilindrada unitaria, precisa árboles de equilibrado para quitar ciertas vibraciones. Su potencia máxima es alta 133 CV a 4.000 rpm pero de manera comparativa lo es más su par máximo: 317 Nm a 2.000 rpm. Esta cifra de par indica que, en relación con su cilindrada, el motor de Peugeot tanta fuerza como motores Gasoil muy complejos técnicamente, como los de cinco y 6 cilindros CDI de Mercedes o bien el V6 TDi de Audi, y más fuerza en relación con su cilindrada que los 6 cilindros Diesel de BMW. El HDi 2.2 tiene culata de 4 válvulas por tubo con doble árbol de levas, inyección por conducto común y turbocompresor de geometría variable. Va a haber motor HDI 2.2 para todas y cada una de las carrocerías del 406: la berlina, el familiar e incluso el cupé; los primeros estarán a la venta en el mes de noviembre y el cupé a inicios de 2001.
En Automobile Barcelona vamos a tener la oportunidad de ver, por primera vez en España, el nuevo Jeep Compass. Este vehículo entra de lleno en el segmento de mayor crecimiento en el mundo entero, el de los SUV compactos. Lo que parecía ser un facelift se ha convertido en un profundo restyling. De frente, berlina y familiar presentan exactamente el mismo diseño, resaltando los nuevos faros horizontales y la parrilla, ahora con dos lamas niqueladas y barras verticales pintadas en negro brillante, incorporando asimismo un paragolpes de nueva factura. Conforme notifican varios medios chinos, NIO planea lanzar un nuevo paquete de baterías de 150 kWh. Por el momento no hay fecha ni tan siquiera estimada para la llegada de esta nueva opción, pero la fuente de esta información es oficial, puesto que el anuncio ha sido efectuado por el propio CEO de la compañía, William Li. Conforme estas declaraciones, los modelos equipados con este pack de baterías serán capaces de alcanzar cifras de autonomía de hasta 900 km, aunque debemos tener en consideración que charlamos del optimista ciclo NEDC que todavía se emplea en China, cuyas cifras son difícilmente extrapolables al mundo real.
Cercanía y confianza
El Solstice compartía plataforma con el poco visto Opel GT y consiguió llamar la atención de manera rápida del público con un relativo éxito, hasta el momento en que Pontiac cerró en 2009. En la liquidación, los diseños del Solstice fueron vendidos a la empresa de España Tauro Sport Auto para crear el Tauro V8. Sí, tuvo que venir a España para montar motores V8. Irónico, ¿cierto?? Con la transmisión S tronic de siete velocidades, el régimen de giro en el modo S es levemente superior, al tiempo que en la situación D, el motor gira a revoluciones más moderadas. En combinación con el sistema opcional de conducción activa Audi drive select, existe una función de rueda libre dentro del modo efficiency que ayuda a reducir el consumo. El selector del cambio permite un control manual del cambio S tronic; el conductor asimismo puede subir y bajar marchas con las levas del volante.
¿A qué se debe este despliegue de medios? Conforme la DGT, el 61 por cien de las infracciones se detectaron en vías secundarias y travesías, mismo tipo de carretera donde se producen la enorme mayoría de accidentes en este país. Según ha explicado la marca, la frontal del coche adopta el término nipón iki, que muestra la naturaleza muy elegante del Ariya gracias en a su parrilla y a su escudo frontal, que protege el equipo de detección. Por su parte, el nuevo logotipo de Nissan ha sido colocado en el centro de dicho escudo. El nuevo Volkswagen Tiguan llega cargado de argumentos para hacer olvidar su actual generación si bien no lo va a tener fácil, ya que el modelo que aun se vende deja el listón muy alto. Sin embargo Volkswagen ha sabido cargar a su nuevo Tiguan de diseño, tecnología y mucha calidad para que ‘destrone’ a su predececesor sin miramientos. Para lograrlo, nada mejor que poner un poco más de todo. El nuevo Volkswagen Tiguan es el primer todocamino del fabricante alemán que nace sobre la nueva plataforma modular MQB A2 (MQB A1 la del Golf, León o Ateca) lo que ha implicado medrar a lo largo y a lo ancho mas a su vez reducir su altura y el peso en en comparación a su antecesor. Mas ¿va a ser esto suficiente para acabar también con sus rivales? Veamos la siguiente comparativa.
Desierto de los niños 2021, la caravana más solidaria
La división de personalización de Land Rover no deja de sorprendernos con lo que es capaz de hacer sobre la base de su legendario Range Rover. Y es que ahora lanzan al mercado esta pasmante edición especial denominada SVAutobiography Ultimate Edition, disponible con batalla normal y larga, y que están adecuadamente acabados artesanalmente en las instalaciones de SV Bespoke R. Unido. En una muestra de mayor importancia, como el Salón de la ciudad de París o el de Ginebra, la factura puede subir hasta los 6 millones de euros. Son las cantidades que maneja Centthor, una de las empresas especializadas en acontecimientos y encargada de la concepción, realización y montaje para los stands de PSA en Europa, como el de Peugeot. No obstante, no es nada en comparación de los stands, o mejor dicho, pabellones que exhiben las marcas alemanas en el Salón de Fráncfort.
Bugatti Veyron, Porsche GT1, Ferrari Enzo, Maserati MC12, Mercedes CLKGTR, McLaren F1 LM, Alan Johnson G Force Hemi Cuda incluso hay más modelos. El que se aburra, puede buscar y con una calculadora, hacer una estimación de cuánta pasta hay guardada ahí, y no creo que sea una cifra inferior a lo que valga el garaje en sí y el resto del inmueble. En el propio parking de la marca, en los bajos de un nuevo y emblemático edificio de la villa de Madrid, se situaba el modelo que debía yo probar. Como todo edificio moderno que se precie este dispone ya de cargadores para turismos eléctricos, y mi flamante unidad estaba enchufada, como es lógico. ¿Y si alguien lo desconecta? No va a poder, pues una de las peculiaridades de este tipo de automóviles está en que, una vez enchufado y cerrado el vehículo, el enganche a la electricidad no puede quitarse.
Si fuese el sistema antirrobo que bloquea el turismo, por no haber quitado la llave tras apagar el motor ¿¿hay algún truco para arrancar el vehículo sin empujarlo o tener que llamar a la grúa?? Digo empujarlo pues ésta vez arrancó al empujarlo en segunda marcha, en ligera bajada. El proyecto anual Skoda Student Car se ha convertido en una tradición que comenzó en 2014. Desde entonces, los estudiantes han podido planificar, diseñar y edificar un original concept. Este nuevo Scala, que va a ser el séptimo creado por estos estudiantes, se presentará el próximo mes de junio.
Volkswagen amarok, aumenta su potencia hasta los 258 cv
Para cerrar toca charlar del precio. El Ford Puma ST ya está disponible en los concesionarios de la marca del óvalo azul a un costo que de 34.000 euros, lo que supone un desembolso de unos 8.000 euros con respecto a un ST Line o 6.000 euros sobre el Vignale, mas también casi 7.000 euros más que un Ford Fiesta ST. Bueno, pues en R. Unido están en vías de solucionarlo. PlateWave es una red social en la que la gente introduce matrículas de coches y datos para poder contactar. Sí, esto huele a inconvenientes de privacidad que da gusto, pero lo están llevando adelante. Y se pueden subir fotografías y todo. Ideal para entablar amistades, o para organizar una turba y quedar para asombrar a algún pobre hombre. ¿Que haces muchos quilómetros y quieres ahorrar? Quizá en este caso la opción del desapotable no sea la más adecuada, primero pues es un capricho, no un ahorro, segundo por los aspectos de seguridad que acabamos de comentar, y tercero porque el descapotable tiene ciertas desventajas indirectas en el momento de hacer mucho kilometraje, por poner un ejemplo que no lo vamos a disfrutar sin la capota y lo estamos devaluando (acortando su vida, o bajando su costo si lo queremos vender en unos años).
Hay otros muchos aspectos que se han mejorado en el 911 Carrera S para prosperar la eficiencia y que homologue unos consumos de solo 8,7 l/100 km con la caja PDK. Mas indudablemente el que merece una mención singular es la circulación a vela. Se podrá adquirir con dos motores de gasolina. La oferta arranca con un motor de 3 cilindros de un litro que desarrolla una potencia de 66 CV y un par máximo de 94 Nm. Va acoplado a un cambio manual de 5 marchas. Según declara la marca, alcanza los 155 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 14,9 segundos. El consumo medio es de 4,7 litros/100 km. Aparte de ser rápido y eficiente el nuevo Audi SQ5 TDI va a ofrecer una dinámica de primer orgen merced a su suspensión deportiva que reduce su altura en 30 milímetros. Cuenta con amortiguadores activos que variarán su dureza dependiendo del programa de conducción y como opción se podrá pertrechar con el diferencial deportivo para el eje posterior, aparte de con una suspensión neumática.
Jeep cherokee sageland
El nuevo Cee’d es algo más largo, con 4,3 metros, pero también más estilizado y moderno. Las nuevas mecánicas del modelo van a ser dos motores de gasolina (1.4 MPI y 1.6 GDI) y 2 motores de gasóleo (1.4 VVGT y 1.6 VGT) que ofrecerán un rango de potencias que va desde los 90 hasta los 135 CV. Todos son motores tetracilíndricos online y en ciertos casos presentan esenciales novedades técnicas respecto a sus predecesores. Tal es el caso del 1.6 GDI, un bloque que cuenta con inyección directa de gasolina, una potencia de 135 CV y un par motor que alcanza los 165 Nm, lo mejor tal vez es la posibilidad de contar con un cambio robotizado de doble embrague (DTC por Dual Clutch Transmission) con el que ofrecer mayor confort y eficiencia. Además de esto en el Salón de Ginebra 2012 Kia se ha guardado un as en la manga y ha presentado también la versión familiar del modelo, un vehículo igualmente atrayente mas más polivalente que la carrocería corta.
Esta versión del CX3 anuncia un consumo de comburente de 7,4 l/100 km en recorridos urbanos, 4,9 l/100 km en recorridos extraurbanos y 5,4 l/100 km en ciclo combinado. Súmale medio litro a cada medición y vas a tener los datos en su uso real. Incluso es posible igualarlos si nos esmeramos en practicar una conducción muy eficaz. No me parecen cifras muy atractivas, sencillamente correctas, pero por lo menos no se desvían demasiado de los valores homologados por la marca y eso es una cosa que pocos pueden decir. La ganancia de la que hablaba ya antes se aprecia en el habitáculo en los asientos de la segunda fila, que ahora cuenta con ajuste longitudinal y eléctrico (esto es extensible a todas las plazas). Sus ocupantes verán aumentado el espacio de las piernas y se ha trabajado para lograr un mejor acceso a estas plazas. La configuración de la butaca puede ser 60:40 o 40:20:40, si bien como opción se podría pedir la opción americana con dos asientos grandes y hueco en el medio.
Este género de automóviles cuentan con una gama muy amplia. A las tres longitudes de carrocería mencionada, uno puede escoger entre la versión destinada a un público profesional Proace Van o la Proace Verso, con un enfoque para transportar pasajeros. En contraste a sus hermanos, Toyota no ha optado por nombres muy distinguidos como es el caso de Citroën (Jumpy/SpaceTourer), Peugeot (Expert/Traveller) o bien el futuro Opel (Vivaro/Zafira Life). Nos parece una buena táctica comercial a fin de que la gente no tenga la idea de que conduce una furgoneta, sino algo mas cercano a un monovolumen).